选择小鹏G6，太明智了

小鹏G6 2025款 625 长续航 Max 科技版购车经销商：其他经销商来自：汽车之家iPhone版

快乐李李666

小鹏G6 2025款 625 长续航 Max 科技版认证

2025-09-15 首次发表

10000km

行驶里程
11.0kWh

春秋电耗
506公里

春秋续航
17.70万

裸车购买价
2025-05

购买时间
石家庄

购买地点

最满意

线条流畅，溜背造型搭配上贯穿式的灯带，科技感十足，开在路上回头率不低。车身整体比例协调，属于那种耐看型，越看越喜欢。内饰方面，整体风格简约，中控台的大屏十分显眼，集成了大部分功能，操作起来很流畅，就是有时候找一些功能需要在菜单里翻找，没有实体按键来得直接。车内的储物空间设计还算合理，扶手箱空间够大，能放不少东西，可惜没有手套箱，一些小零碎物品不太好收纳。座椅的舒适度很高，填充物柔软，支撑性也不错，久坐不累，前排座椅的通风和加热功能在冬夏很实用。智能配置是我最满意的地方。车机系统反应灵敏，语音助手“小P”特别智能，不仅识别准确率高，还支持连续对话，我经常用它来控制导航、音乐、车窗等等，比如“小P，导航去最近的商场，然后播放周杰伦的歌”，它都能快速准确执行。续航方面，我的长续航版官方CLTC续航是625公里。日常城市通勤，不开空调的情况下，续航达成率能有85%左右，满电跑个500公里问题不大。要是开空调或者激烈驾驶，续航会有所下降，但也在可接受范围内。高速上续航达成率大概70%，如果按照120km/h的速度巡航，电耗会高一些。充电速度挺快，使用小鹏超充站，从30%充到95%半个小时左右就能搞定，在家用慢充一晚上也能充满。

最不满意

当然，这半年使用下来也发现一些小问题。有一次下雨天，电动门把手出现了回缩不顺畅的情况，不过后来再没出现过；还有就是高速行驶时，车内的噪音控制还有提升空间，主要是风噪和胎噪。

空间

5

车内的储物空间设计还算合理，扶手箱空间够大，能放不少东西，可惜没有手套箱，一些小零碎物品不太好收纳。座椅的舒适度很高，填充物柔软，支撑性也不错，久坐不累，前排座椅的通风和加热功能在冬夏很实用。

驾驶感受

5

续航

5

外观

5

内饰

5

性价比

5

总的来说，这半年小鹏G6的表现让我很满意，它动力强劲、智能配置丰富、续航扎实，虽然有些小缺点，但不影响日常使用。如果你正在考虑入手一辆新能源SUV，不妨去试驾体验一下小鹏G6 。

智能化

5

购车5个月后追加口碑 | 2025-10-16

12000km

行驶里程

高速领航辅助

小鹏G6的高速辅助驾驶体验整体表现出色，能为驾驶者带来轻松、安全且高效的出行感受，具体如下：操作便捷性：开启方式简单，将方向盘右侧换挡拨杆往下拨两下即可开启高速NGP，开启后仪表会有蓝色图标显示。可通过方向盘左侧滚轮调节巡航速度，通过多功能按键调节跟车距离，操作方便快捷。行驶稳定性：车道居中保持功能表现稳定，即使在较大曲率的弯道上，也能稳稳居中行驶，无需驾驶者频繁微调方向。例如在天猴高速的连续弯道上，G6能自动根据弯道曲率调整车速和方向，车内乘客感觉平稳舒适，没有丝毫晃动和紧张感。变道超车能力：自动超车变道策略果断且拟人化，系统能精准判断相邻车道车距，在确保安全的前提下流畅完成超越慢车的动作。如遇到前方有慢车，系统会迅速判断，提前打转向灯，干净利落地完成变道，整个过程一气呵成。应对复杂路况的能力：面对大雨天气，传感器摄像头等表现出良好的抗干扰能力，系统没有出现因天气原因导致的意外降级或退出。在大车流路段，系统能提前识别并轻微偏向远离大型车辆，对于施工锥桶的识别也相当精准，能提前预警并平稳减速