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流转丶: 高山8,家庭用,自己开了3000多公里的真实评价
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高山8,家庭用,自己开了3000多公里的真实评价

流转丶

魏牌 高山 2025款 四驱高山8

2025-09-18 首次发表
  • 3280km
    行驶里程
  • 5.5L
    百公里油耗
  • 20.0kWh
    春秋电耗
  • 165公里
    春秋续航
  • 30.68万
    裸车购买价
  • 2025-07
    购买时间
  • 南京
    购买地点

最满意

最满意的就是电池续航,长城给的172km的续航真比较实在,没虚标。

最不满意

必须系上安全带车才能动起来,习惯先动起来再系安全带,这点很不适应,包括挪车也要系安全带不太方便。

空间
5

高山8整体空间比较宽敞,买之前也对比过其他品牌MPV,我这个身高180㎝体重90kg的把三排都试了一遍,都能找到一个舒适的坐姿,没有什么局促感,是我的买点之一。

二、三排

☆ 第三排空间

第三排空间对比其他竞品车型优势还是比较大的,毕竟它是二三排共轨,全车三排都可以同时拥有不局促的空间。第三排完全不会有小板凳的感觉,可以调整靠背和座椅,也有更加舒适的坐姿。第三排建议以后更新可以增加调节二排座椅前后键位。

三排座椅

二排放到最后,三排腿部空间

车内储物能力

第一排储物空间还是比较丰富的,门板、中控上下、手套箱、水杯架,完全够用;第二排储物空间有限,水杯放置位使用会阻碍中间通往三排过道,建议自行买一个储物袋挂在一排座椅上;第三排左右两边还是预留了2个储物空间可以放水杯或者其他一些东西。

二排建议买个这个补充储物空间

☆ 空间设计亮点

方向盘左下有一个小的收纳位置,可以把驾照、行驶证单独存放这边,拿起来也很顺手。还有就是副驾驶搞了一个隐藏的挂钩,买个早饭和咖啡啥的顺手就可以挂着很方便。

副驾驶挂钩

主驾驶放证件

后备厢容积

后备箱我正常都是调整到第三排最后的位置使用,超市买点东西或者20多寸的行李箱都够用,不够用也可以将第三排移到最前面,座椅翘起这样后面感觉就是货车了,搬个小家也够了。

第三排移最后的空间

第二排空间

第二排感觉没得说基本上能给的配置都上了,特别是零重力座椅和座椅皮料,做起来很舒适,家里人一起出去他们躺着看看电影或者睡一觉都很惬意。但是车子开动提示开无法开启零重力,可以长按零重力打开的按键强制开起零重力。

驾驶感受
5

驾驶起来方向很轻盈,指向性也可以,动力加速方面够用,对于MPV我觉得还是顾及车上人员的舒适感重要,我一般都是使用经济模式 纯电 动能回收弱,这样开起来比较柔顺家里人舒适感倍增,就算平时坐电车晕车的人坐起来也不晕车了。

经济 纯电

跑高速

我上下班都会跑高速,提车回来也开过长途,整体高速跑起来还是比较平稳的,有点像开SUV的感觉。在车速120km/h时车内噪音控制的也还可以,这点多少有点米其林轮胎的功劳。另外二排的窗户面积还是很大的,开高速家里人在二排看着窗外说感觉像是坐高铁一样看风景视野很开阔。

续航
5

我上下班单边里程38km(22km高速 8km国道 8km城市道路组成)一天来回76km,一个人驾驶,空调一直开着的状态,每次充到90%电量,足够开2天剩余10%出点头的电量,纯电模式我是完全够用。

单边30多公里的能耗

90%电量上下班1天后还有55%

充电时间

充电基本上我都是家充,长途外我都用混动耗电并不多,就出去玩使用过一次快充,快充订单直接上图各位自己看。家充我暂时没安装长城的电桩,因为家里有个电车,都是用它的充电桩,也能兼容使用预约充电功能,基本都是预约晚上22点开始。

42%充至97%电量,耗时26分钟

其他品牌家充也可以预约充电

表显续航准确性

电量的续航显示还是比较准确的,误差很小很小,我感觉误差主要和车内能耗使用有关。油量续航可能会有个20-50km的偏差,因为混动模式发动机它不是一直启动或者停止,跟它的行驶状态有关,所以这个误差也是能接收的,毕竟有发动机没有焦续航虑感。

外观
4

作为国产品牌用中国元素也是没毛病,多竖线条的特征,让这么大的车看起来没有呆板的感觉。

洗白白贴车衣

贴完车衣亮晶晶

腰线设计

特别喜欢车身侧面的腰线,个人感觉让车子多了点锋利的感觉,点睛之笔,设计师要加鸡腿!

车身做工

车身做工方面我没去过多注意,主要提车有贴膜店的师傅陪着去验车,认真检查了一番外观和内饰没毛病才提车的,目前使用也没发现大的装配工艺问题。

检查车辆

车头造型

车头高山流水设计元素一点毛病没有,但是我个人觉得镀铬面积太大有点扎眼不够低调,看到有改装熏黑的,如果我是黑色肯定果断搞起来,黑武士的感觉还是很帅气的。

内饰
5

内饰我选择的是白色,虽然它不耐脏但是架不住好看呀,车内皮质的覆盖面积很大,从顶部的翻毛皮到座椅门板中控都是皮质包裹。

白内饰

第二排舒适性

我自己都是司机的命,偶尔中午去二排享受一下,吹着空调看个电影一会就困了哈哈。

内饰用料

内饰用料,当时也是购买点之一。我老婆对新车味道很敏感,家里其他车刚开始她都会有点不适感,不是头晕就是嗓子有点不舒服,这车暑假刚提车就开6个小时高速回老家接娃,车里待了那么久她完全没有任何不适感,小朋友也没啥异样,当时我还感叹了一下这个0甲醛确实不假有点东西。但是车内新车味肯定是有的,所以我还是会放太阳下暴晒。

提车来趟1000km长途

座椅通风

座椅通风说实话你就只能开3档最大风,不然体感会很弱。因为我是白色座椅不耐脏座椅保护是刚需,想着就套个放弃通风吧,让我惊讶的是网上买的3mm的翻毛皮座椅垫,套上后居然通风还能感受到,着实是惊喜。

通风必开3档懂的都懂

座椅舒适性

所有座椅都很舒适,质感很好,但是坐MPV肯定是要坐二排的,多人的时候就得抢咯。

兵家必争之地

第三排舒适性

第三排座椅可调节,也能够收起,这个功能确实给第三排带来了很多舒适和空间的利用能力。

性价比
5

选择高山很简单就是因为它“简单”没那么多花里胡哨的,它既能够满足我的购车需求,又不需要做配置、价格等各方面的取舍。

售后服务

售后还是响应很及时的,之前车子有点系统故障提示联系了售后,几分钟就电话打来询问给予帮助,这点还是值得肯定的。具体啥故障就不说了,偶发性的不是硬件问题,OTA可以解决的,现在没没再发生了。

售后回复很快

销售态度

我是在长城直营门店看车、试驾、购车的,我们去了2家直营店,和我老婆一致感受就是长城的销售有点“佛系”,根本不会其他车企销售那些逼单手段、电话轰炸,这也是我们买高山的买点之一。

2家门直营店

智能化
4

车机功能与市面竞品功能都差不多,目前也更新了最新的3.3版本,车机方面并没太多可说的,我认为只要OTA能解决的问题都不是问题。

系统版本

高速领航辅助

高速领航NOA、ICC基本上都用,但我是仅限于车况较好的情况下,用起来还是挺方便,打灯并道也很干脆,过测速会提前减速到限制时速。但还是建议大家不要过于“迷信”辅助驾驶,车况复杂了就提前接管自行驾驶最大程度保证自己的安全。

高速NOA

App远程控制

APP魏牌和长城的2个都能用,我使用的是长城APP,感觉里面看起来顺眼一些,手机操控后车子能够很快收到指令并动作。也希望后续再优化更快捷车辆解锁方式,不用每次都打开APP才能连接到蓝牙解锁车辆。

魏牌APP

长城APP

车机功能

车机咖啡商城里面有娱乐APP可以安装,有街机游戏、K歌,优酷、爱奇艺、芒果TV啥都有,但是好像没有腾讯视频希望后续完善,前几天在长城商城买了麦克风,周末和家人去苏州路上唱歌打发时间,挺有意思的。

保定长城商城直邮顺丰送达

一路欢唱

语音交互

语音交互可以设置多个乘客角色,它能识别声纹对应回馈称为,这点小朋友很喜欢,也可以识别到那个座位唤醒它的给到对应反馈。目前发现车内阅读的无法语音控制,还有就是大灯开启关闭语音需要主驾操作。

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