最满意

最满意是驾驶感受用几个字形容: 稳-超车变道一气呵成，真就一个四平八稳； 准-指哪打哪，转向精准，非常好开； 轻:一台2.3吨重的车，开起来非常轻盈，动力澎湃跟脚。 猛:四驱动力非常猛，零百加速4.6秒，刚开始一脚下去，脑袋充血眩晕，一直推背一直爽。高速上120以后加速依旧猛，真的是一不小心就超速。

最不满意

辅助驾驶:高速高架路表现较好，能有效缓解驾驶员疲劳情况，城市里智驾的话，比较规矩，我觉得有点墨迹，不符合我自己驾驶习惯。其中高速智驾中遇到大货车，特别是箱货，车辆会来一个刹车，停顿几秒后匀速超过去；其次，存在隧道实线变道情况，希望厂家后续能持续优化。

空间

5

驾驶感受

5

2025年4月18日提车，版本为星纪元ES增程版Ultra四驱款，为个人第三辆车。目前已驾驶14500公里，高速城市道路各占一半。 一、用车感受。 1、外观内饰:轿跑车型，车身流线修长，灰外红内，低调奢华非常耐看，座椅坐起来非常舒适。 2、空间:3000mm轴距，谁坐都要说一句这车空间好大，主打一个宽敞。 3、配置:购买的为增程版顶配，配置直接拉满，四驱动力、激光雷达、座椅通风加热按摩、零重力座椅……不一一列举了。唯一遗憾就是顶配没有配备20寸树杈轮毂！ 4、驾驶感受:整体感受用几个字形容: 稳-超车变道一气呵成，真就一个四平八稳； 准-指哪打哪，转向精准，非常好开； 轻:一台2.3吨重的车，开起来非常轻盈，动力澎湃跟脚。 猛:四驱动力非常猛，零百加速4.6秒，刚开始一脚下去，脑袋充血眩晕，一直推背一直爽。高速上120以后加速依旧猛，真的是一不小心就超速。 5、续航能耗:买车的时候天气温度已经回暖，高速纯电实测（限速120和隧道桥梁100）80%的电跑了180公里，表显能耗17.9度，城市道路开过最低13.7，四驱能耗要高于两驱能耗，车友中有开出10个左右的。纯电续航比较扎实，也区别于开车驾驶习惯，如果是匀速行使，能耗非常可观，急加速急刹车的情况下，能耗会增高。（能耗情况在图片里） 6、辅助驾驶:高速高架路表现较好，能有效缓解驾驶员疲劳情况，城市里智驾的话，比较规矩，我觉得有点墨迹，不符合我自己驾驶习惯。其中高速智驾中遇到大货车，特别是箱货，车辆会来一个刹车，停顿几秒后匀速超过去；其次，存在隧道实线变道情况，希望厂家后续能持续优化。 二、建议方面 1、底盘黄金护板建议装一下，车辆轴距较长，特别是上下地库或者带坡桥梁可能存在刮蹭底盘风险，我装完底盘以后被刮蹭过一次。 2、前进气格栅建议加装。我在高速上行驶途中，被蹦起来的石子撞击，导致冷凝器损坏，冷却液漏完，导致车辆失去动力。车辆进气格栅开口较大，很容易受损。我装的商城的防虫网，高速行驶一切正常，勤打理就好，不存在影响散热情况。 3、建议厂家增加选配，丰富选择，让每位车主买到称心如意的车！

续航

5

外观

5

内饰

5

性价比

5

智能化

4