最满意

整车的性价比非常高，相较于捷途的其他车型，L7PLUS不仅续航更长，有智驾功能，还有电动七座，配置给的非常满，而且价格还不高。

最不满意

三排的头部空间太小，坐进去顶头，对，不是蹭头发是直接顶头，只能坐年龄小的孩子。

空间

4

驾驶感受

5

L7PLUS整体的驾驶感受非常不错，油门踏板不是悬挂的改成了风琴式的，提速操控都非常丝滑，悬挂也非常舒适，有电磁悬挂调节，该软软该硬硬。其实当时在买车的这家店还没试驾车，他们让我试了老款L7，那个车的动力不错，但是低速的时候油门特别难控制，踩轻了不走，稍微踩踩给的油又特别多，我说要是新款车这样我就不买了，销售连忙给我解释，说L7PLUS和L7就不是一个车，底盘平台都不一样，建议我去周边的店试试再做决定。

续航

5

外观

5

外观不是那种很有个性的年轻化外观，整体外观还是沉稳大气，尾灯和车头大灯很有辨识度，就是不理解现在的国产车为什么都要做成贯穿尾灯呢，都是千篇一律的贯穿尾灯。

内饰

5

内饰的用料非常足，手摸到的地方基本都是软的，还有氛围灯什么的，晚上开车很有感觉。座椅坐上去也很舒服，很软但是又不缺少支撑感，长途开车不累。七座都是电动调节的，独有的大床模式，无论是在车内过夜还是路边等人还是长途开车，都能找到对应的座椅模式，这点是大部分的车都没有的。最重要的一点是车里面没有什么异味，想起来以前买的新车家里人坐上去没有晕车毛病的人也开始晕车了，那就是车内的异味太大了，影响人体了，但是L7PLUS坐进去基本闻不到什么味道，销售说是母婴级的座舱，说婴儿直接舔也没事有点夸张，但是无异味的座舱真是让人印象深刻。

性价比

5

整车的性价比是我最满意的，这款豪华配置指导价15.99万，除去优惠的1w和置换补贴，下来十三万多，今年还不用交购置税，十三万多的车可以买到电动七座带大床模式，还有猎鹰500智驾，还有CDC电磁悬挂，实用配置也不少，座椅加热通风，540°影像，倒车镜锁车自动折叠等。同样的价位买合资车可没有这么丰富的配置。

智能化

5

猎鹰500的智驾可以实现高速NOA领航，支持高速上下匝道，还有自动泊车记忆泊车等功能，听说十月底还会更新城市NOA，整体智驾这块还需要再摸索摸索。车机融合了豆包AI大模型，相当于是车机里安装了个豆包AI，大部分指令还是都能执行的，可以满足日常的需求，高配版有个能动的屏幕叫向日葵屏，你在哪个位置喊车机屏幕就朝向你。