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迈腾颜值巅峰我喜欢
迈腾 2024款 380TSI DSG至尊版
2025-09-26 首次发表
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13000km行驶里程
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8.1L百公里油耗
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20.89万裸车购买价
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2025-01购买时间
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郑州购买地点
最满意
迈腾开着坐着都很稳，车内储物空间挺多，虽然少了个眼镜盒，但日常放东西也够用。外观内饰比旧款年轻不少，没那么油腻了，年轻人也能接受。动力很足，在城市里开基本不用深踩油门，超车很轻松。底盘还是熟悉的德系质感，跑高速特别扎实，超过100不发飘、稳当，过滤颠簸也很柔韧，还能保留部分路感。
最不满意
价格是真贵，我这加两年利息落地要24万，优惠力度还是小了点能到5W优惠就满意了，胎噪隔绝比旧款退步了，后排尤其明显。后备箱没有12V接口、挂钩和锚点，用着不太方便。备胎非全尺寸想要还要加500才可以，太抠了。
空间
4
后排腿部空间很富裕，头部空间中规中矩，毕竟是轿车。中间地台有小凸起，但比旧款矮，能接受。前排因为没了传统挡把，中岛部分多出几个储物格，主副驾座椅背面的储物袋还有分隔设计，很贴心。后备箱进深大，装载能力不输很多SUV。
驾驶感受
4
2.0T+7速双离合动力够用，油门轻快，方向盘转向手感介于轻盈和重之间，保留一点阻力，不会有明显的电子感，开着挺舒服。底盘柔韧，过滤颠簸好还能保留路感，跑高速很稳正常速度120以内没有飘忽不定比较扎实。双离合换挡，只要不是长时间低速堵车，几乎没有顿挫。
油耗
4
别看排量2.0T的油耗不算高，我日常开下来，综合油耗在8个左右，高速能到6个多，这也算表现良好吧。
外观
4
新款前脸变化大，比老款年轻很多，没那么油腻了，贯穿式尾灯晚上还能发光，挺好看的。轮毂也漂亮，不过也有人觉得旧款更成熟稳重，各有所爱吧。
内饰
4
跟上了国产车的步伐，有三块屏幕，科技感大大提升，而且仪表盘还能实景，不过我觉得大部分实体按键被取消，内饰看起来很简约，就是现在选迈腾的人，估计有不少接受不了这风格。用料对得起价格，软包面积大，挺有质感的。
性价比
3
动力、底盘这些机械素质不错，配置也还行，优惠稍微少了点，能到5W就更有性价比了，，有一些配置还要选装对比二十万的国产车配置，没什么优势。要是价格能降点，或者配置分配更合理些性价比会提升很多。
配置
5
安全配置、舒适配置都挺全，像座椅电调、靠背/腿托调节、通风、按摩这些都有不知道为啥加热不给还要选装，全液晶仪表、自适应巡航都有。
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