最满意

人生第二台车。当初选车时，我重点考虑的就是安全性、环保 和能耗。毕竟每天接送家人，安全是第一位 的；再加上现在油价也不便宜，节能更是重要 指标。综合对比后，我才选择了风云A9L。在 价格方面，还是比较满意的。整体价格合理， 官方直营就是靠谱，符合心理预期。软质材料 把中控包得那叫一个实在，摸上去没有半点 塑料的廉价感，大量软质材料、木纹饰板和麂 皮的搭配，触感和视觉效果都很棒。座椅的包 裹性和支撑性都很好，长时间驾驶也不会觉 得累，而且还带有通风、加热和按摩功能，这 配置，简直太贴心了。车机系统反应流畅，语 音控制精准度高，只需动口就能完成打开遮 阳帘、调节空调、播放音乐等操作，最绝的是 这银色车身，洗干净后在阳光下泛着低调的 光，妥妥的豪车既视感。空间方面， 风云A9L相当宽敞。5米多的车长和3米的轴 距，让车内空间十分充裕，后排坐三个人一点 都不觉得挤。

最不满意

这台车的座椅记忆只有一个。如果换一个人开 的话，又得重新调整。希望后期厂家能ota升 级这个功能。这个已经反应了很多次，好像没有跟进。

空间

5

风云A9L相当宽敞。5米多的车长和3米的轴 距，让车内空间十分充裕，后排坐三个人一点 不觉得挤。真正让我对这台车“刮目相看”

驾驶感受

5

驾驶体验可以说是A9L的一大亮点。动力储 备充足，开起来轻快顺滑，高速超车非常顺 畅。底盘也扎实，过减速带和坑洼时，减震处 理得很好，不会让人觉得颠簸难受。尤其是长 途驾驶，车厢的舒适性表现不错，家人坐在后 排也比较安稳。风云GT动力上会来的更爽一 些，轮子传回来的震感是明显的。然后方向会 变得比舒适更紧，网上说都一样我真的很不明 白。舒适模式车上有人真的会对乘客很友好， 整体底盘会偏软以乘坐舒服为主很安静，体验 我得是OK的，过坎会上下摇晃两下，生硬的 震感很少，这个因该就是所谓的开船吧，但是 坐在车上很舒服，说是大沙发也不为过。

续航

4

满电续航是193km。但是一般用到30%左右能跑165km左右。

外观

5

内饰

5

性价比

5

智能化

4

哨兵模式会费电比较大一天8%-10%，我一般 用哨兵是开车出去停车的时候在屏幕页面往 下滑，然后再屏幕上点击开启，这个是单次 的，这样比较实用而且也不会一直耗电