最满意

【购车经历】 因为有了小孩，所以想买一辆suv用作家用，因为对新能源车不了解，最初没考虑，去看了大众cc猎装，途观L，始终差一点点感觉，后来北京车展，然后就去逛了逛，发现新能源车从内饰、车机、外观都要比油车好上太多，而且同价位看新能源对比下来，简直是降维打击，了解过新能源的动力模式后，最终选择了三款增程，星纪元et，理想l6，阿维塔07，分别去试驾体验了一下，阿维塔的空间有点小，所以不考虑，理想的话，试驾的过程当中感觉噪音大一些，底盘有点软，最后et，当时是瑶光和et都试驾了一下，这两款车，就驾驶体验瑶光cdm最好，et更大一些，静音也很不错，当时试驾的是两驱增程版本，对于内饰，不是特别喜欢，但是他的机械素质很优秀，奇瑞额发动机热效率当时最高，所以跟媳妇商量后决定再等等看十月份的四驱增程，等到了十月底才陆陆续续有了四驱增程的消息，了解到内饰和外观都增加了新配色，并且两驱的一些槽点都弥补了，所以果断选择了盲订，等预售开启果断下定，接下来就是漫长的等车环节，等到十二月底才通知去提车，然后就开心的去提车喽！此时要感谢保定仲胖子，提车环节太好了，仪式感满满，管吃管住！必须赞！ 【新车初体验】 车到手后，我是从内到外的仔细看了一遍，确实四驱增程跟之前两驱的内饰相比变化挺大，外观配色方面我定的星汉灰确实好看呀，内饰静谧灰更显清新一些，增加了遮阳帘，手套箱，音响也升级了，增加了高音头，星动吧台，内饰的配色也更加整体了，简直不要太爱！ 【空间表现】 对于车的空间，将近五米车长的大五座车，后排可以跷二郎腿，特别宽敞，还有星动吧台中控打通，我觉得很方便，而且更宽敞，主副驾上下车更方便呀，不知道为啥有人吐槽这个，这不是设计上的革新嘛，干嘛那么千篇一律?我个人认为这个设计非常的贴心，后续不是有的车还模仿这个嘛！ 后备箱的空间也是特别的大，特别能装，过年回家塞的满满的，装了不少，唯一的缺点就是后备箱的灯太小了，晚上特别暗，不好找东西！ 【续航能耗】 目前已经开了一万五千多公里了，整体续航表现还是很满意的，天气暖和点纯电的续航基本200左右，冬天打折比较厉害，不过这是电车普遍的问题，我觉得没啥问题，用油的话油耗其实也还不错，毕竟这么大个suv，满载基本在2.8吨左右，百公里亏电油耗在八个左右，比油车好一点，基本上满油满电能跑1000公里左右，实测三四次，因为回一趟老家基本八百多公里，到之后还剩余200左右的续航，我个人还是很满意的 【辅助驾驶】 我订购的是有城市智驾版本，这个经过几个版本的迭代目前为止还是ok的，高速智驾非常满意，过年回家的时候全程基本很少接管，各种路况都可以轻松处理，城市智驾最开始就比较不好用，直行的路总是会向左变道后到路口又变回中间道，路况识别也不是很精准，遇到修路或者窄路就得接管，不过最近几个版本的升级在这一方面提升很大，以前上下班的路得经常接管，现在全程不用接管，最后说一句，辅助驾驶它毕竟是辅助人类的，不能够替人类，所以在开启智驾后还是得保持高专注度，手扶方向盘，安全驾驶！

最不满意

要说最不满意的点，就是智能座舱稍微差点意思，可玩性不高，车内的app太少了，娱乐性差一些，然后就是语音控制也比较少

空间

5

驾驶感受

5

已经开了差不多十个月了，说一下驾驶感受，舒适模式下动力很足，地板油尝试过头都晕，官方标的百公里提速是4.8秒，对于五米大的suv来说太足了，刹车制动也很线性，前六活塞卡钳的制动能力很强，加上空悬对稍微颠簸路段的过滤还是很舒适的，而且升降的高度对通过性也提升很大，出去内蒙逛了一圈，过坑洼路段也没有磕碰底盘，高速上智驾会根据路况自动调节空悬高度

续航

5

外观

5

内饰

4

性价比

5

整体来考虑的话，我个人觉得在这个价位性价比算是拉满了，有人总是吐槽这个车的智驾和内饰，智驾方面我个人觉得完全够用，目前市面上的智驾都大差不差，车身用料方面，目前同价位没有比这个更好的了，六活塞卡钳，88%高强度钢，44.5%的热效率，也不知道啥原因这车就是火不起来，我感觉强烈推荐大家去试驾一下！

智能化

4