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mcx3: 通勤完美搭档!2026款双擎lite版凯美瑞
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通勤完美搭档!2026款双擎lite版凯美瑞

凯美瑞 2026款 双擎 2.0HSE 运动Lite版 购车经销商: 东营东辉丰田 来自:汽车之家iPhone版

mcx3

凯美瑞 2026款 双擎 2.0HSE 运动Lite版

2025-10-12 首次发表
  • 791km
    行驶里程
  • 4.1L
    百公里油耗
  • 14.70万
    裸车购买价
  • 2025-09
    购买时间
  • 东营
    购买地点

最满意

油耗是我认为选择购买日系车的最主要因素。目前,日常城区通勤百公里油耗3.4L,就算日常上班跑高速+国道路段最低为3.9L,表显为4.1。我每天需要来回100公里,一周加一次油是足够了。加92号汽油中国石化,每公里不到三毛,省不少成本。加油频率从燃油车的每三周四次次降到半月一次。双擎加持下起步很丝滑,下班高峰跟车时不会有顿挫感,非常舒适,跑得远也不累。

最不满意

车机功能丰富度稍显不足。我日常使用carplay,偶尔在重新启动时链接有点卡顿,但总体来说非常流畅,如果没有carplay我感觉选择8155车机的车型会好一些。另外高速行驶到80km/h以上时,风噪会比较明显,发动机介入是有声音的(大概是纯电机的时候声音没有就显得发动机声音大点)对整体使用影响不大。

空间
5

这车的空间利用率十分不错。2米82的轴距让后排腿部空间很充裕,偶尔带孩子出行非常方便,后备箱很大,正好这次单位搬宿舍就用到了,塞得满满的一次性拉够。但是车开起来又感觉不大,设计的很好。

驾驶感受
5

起步时电机先介入,动力特别轻快,踩油门不会有延迟,轻踩就能跟上前车节奏,2.0的动力再爬坡时非常够用。方向盘手感也很舒服,是那种很轻的力度,非常适合女生,也很精准。再说说底盘,底盘适中,偏软。在高速上非常稳,120速度左右没有飘感,底盘调教也很适中,过减速带或坑洼路面时。整体感觉是虽然确实车降价了,但是质量上没有任何问题,驾驶起来就是感觉很有质感。

油耗
5

就拿山东十月份的天气来算。我生活的烟台市区堵车比较严重,起停爬坡路段稍微多一点,油耗为3.4。日常上下班通勤(高速路段20公里,城市国道30公里)油耗为3.9,表显目前为4.1,为标准模式下,油耗可以说是非常省油了。

外观
5

选择lite运动版完全是因为看中了18寸轮毂和运动套件。我选的纯黑色车身,自己改了一下车标,配上18寸双色轮毂,整体真的很酷。有人说开凯美瑞挺老气,但是lite版贵2000,多了运动套件和轮毂,性价比拉满。后期考虑等黑色开够了,再改个带颜色的车衣。

内饰
5

内饰的运动氛围感很强,中控比上一代感觉还很多(上一代外观很漂亮但是内饰太老气了),简约够用,按键多了反而太繁琐了。座椅坐上去包裹性超强,也很舒服,就是刚提车时味道大一些,晾一下就好了。第二排非常宽敞。

性价比
5

落地16.5万元。丰田的保养比较便宜,基础保养三四百。现在还有终身质保,都非常合适。相比其他混动汽车,选择凯美瑞还是最优解的。

配置
5

这几天走高速特别试了一下车道偏离预警的功能,偏离会自己提醒,自适应巡航也很有质感,开起来也非常放心。APP远程控制也试过了,忘带钥匙去拿拿东西非常方便,倒车影像非常清楚,lite版完全够用。

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