适合的就是最好的
日产N7 2025款 625 Max
2025-10-13 首次发表
-
3010km行驶里程
-
14.5kWh春秋电耗
-
500公里春秋续航
-
15.29万裸车购买价
-
2025-09购买时间
-
沈阳购买地点
最满意
最满意的就是ica和noa,购车后高速都是noa全程辅助驾驶,车主只负责盯着前方,打转向灯让它变到中间或右侧车道(它总喜欢左侧超车,感觉安全容错低,车主喜欢更有安全容量),然后就是根据车辆密集程度和速度情况用左波轮调整辅助驾驶的车距和速度,保证车辆行驶状态安全可控。稍微带着点儿脑子开车,省去了脚和打方向盘的动作,对我很适用。上班天天也是堵车状态,就选好一条车道,然后ica一开,就让它自己跟车跑,很安逸。
最不满意
爆胎达摩斯之剑🗡️标记着我,感觉这是早晚的事儿,步步惊心,就不知道什么时候不小心了,或者运气不好了,就发生在自己身上了。目前一个24人的小车友群,已经三个爆胎的了,有两个已经两次了。这车十一之前,沈阳到集安,国道近400km,还剩30多的电,高速长春到沈阳300多km,还剩30多的电,快充补电20-30分钟就能85以上,多适合远行啊,就这胎,让人出门就悬着心,很尴尬。
空间
5
买车就是奔舒适,奔座椅的舒服劲儿,还不累腰来的,空间对于个人来说够用,也没什么要求,坐着舒服,需要装得下的东西能装得下,中规中矩就行,还是挺好的。不能买个轿车要求SUV房车货车的空间,自己选的车还是能满足自己需求的。
驾驶感受
4
坐着舒服,方向盘好超控,转弯半径也没特别大,有自动刹停功能,帮我刹过两次,避免了擦碰,之前车道纠正那个有点儿烦,关了之后舒服多了。就是开车的时候,太耗精力关注路面了,有点儿尴尬。
续航
5
感觉10-28度的天气,不堵车,红绿灯正常情况,应该能跑500左右,没什么红绿灯,能跑600左右;早高峰,堵车,正常红绿灯,估计400多;高速,110(不想开太快,安全好控制一些)以下,预估500左右;然后10度以下,堵车,开暖风,正常红绿灯,感觉可能300左右吧,今天早上就是10km掉了4%的电。
外观
4
外观还行吧,开了十多年日产车,感觉日产车的款式出来5-6年都不会太差,十年多了也能维持差不多的感觉,不至于给人太老爷车的感觉,本人实用主义,别太丑就行。另外这个免费的森野青,个人觉得挺不错的。
内饰
5
内饰都是软性包裹,还行,面儿上比较尊重车主的感受,就行,就够用。从骐达和轩逸过来的,感觉提升非常多,完全满足个人需求,也没啥大的要求了。
性价比
5
这个性价比应该没得说了,可能也仅能代表个人想法。就像买电视海信传统品牌质量稳定性综合性价比高,买冰箱洗衣机海尔综合性价比高,买车也受老观念影响,自己觉得日系车稳定经济性安全逻辑积累应该都还好,所以性价比就在自己的点上了。另外就是想要的都有了,除了轮胎,都够用了。放一点儿开n7走331国道的照片吧。
智能化
4
小尼有点儿笨,还时常拿“请连接网络再试”做理由来忽悠我,高速上还偷听我们说话,不知道偷听到什么了,给我开过两次后车窗,这点儿得批评小尼。可能有时候东北口音重一点儿,小尼还总和我打岔,还挺有意思,能接受,能聪明点儿更好,笨笨的也还行。
VR视角看口碑
-
开了一天,坐着是真舒服,车机有点难受!
2026-04-25
-
东风日产N7提车分享,家用代步真的香!
2026-04-24
-
日产N7 625Max提车分享,家用这车真选对了
2026-04-22
-
我的日产N7顶配版
2026-04-20
-
奔赴日常美好,日产N7 625Max实力圈粉
2026-04-20
相关车系推荐
-
日产NX815.99-20.99万-
前排头部空间大
-
车机不好
询底价 -
-
日产N610.99-12.99万-
座椅舒服
-
车机不好
询底价 -
-
长安启源A0610.99-14.99万-
后排空间够用
-
车机不好
询底价 -
-
小鹏MONA M0311.98-15.18万-
续航里程大
-
悬架减震不舒适
询底价 -