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成都车友0895216: 终于抱得“星”归!我的银河星耀8提车日,溜背颜值太戳心
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终于抱得“星”归!我的银河星耀8提车日,溜背颜值太戳心

银河星耀8 2025款 130km EM-P 探索版 购车经销商: 吉利银河深圳骏源龙华中心店 来自:汽车之家Android版

成都车友0895216

银河星耀8 2025款 130km EM-P 探索版

2025-10-14 首次发表
  • 2361km
    行驶里程
  • 5.1L
    百公里油耗
  • 14.6kWh
    春秋电耗
  • 91公里
    春秋续航
  • 14.38万
    裸车购买价
  • 2025-09
    购买时间
  • 深圳
    购买地点

最满意

星耀8的启动响应迅速,点火后,油门踏板的响应也相当灵敏,能够快速地将动力传递到车轮。在加速过程中,车辆的涡轮介入时机恰到好处,低扭充足,使得起步时不会有明显的迟滞感。中高速行驶时,加速感线性,动力输出平稳,能够满足日常驾驶和偶尔的超车需求。

最不满意

1. 高速隔音欠佳:80km/h以上胎噪和风噪明显,聊天得提高音量,单层玻璃确实影响了静谧性,打算后期换静音胎改善 。 2. 车机操作复杂:功能太多导致常用功能藏得深,比如空调风量调节得找半天,语音助手还偶尔误唤醒,期待OTA能优化交互逻辑 。 3. 后备箱有局限:开口偏小,且后排座椅不能放倒,上次搬婴儿车加折叠床时格外费劲,装载灵活性不足 。

空间
3

驾驶感受
4

在悬挂调校上,星耀8偏向舒适型,对于路面细小的震动有较好的吸收能力,行驶过程中能够提供良好的乘坐舒适性。然而,这也意味着在高速行驶或者过弯时,悬挂对车身姿态的控制不如一些运动型轿车那么精准,可能会有轻微的侧倾感。不过,对于大多数日常驾驶场景来说,这种悬挂调校已经足够。

方向盘轻重

星耀8的转向手感适中,既不沉也不轻,能够提供足够的路感反馈。不过,由于车辆定位偏向家用,转向系统的力度设置可能不够敏感,对于喜欢操控感的驾驶者来说,可能会觉得转向不够精准。

续航
4

外观
4

溜背造型太吸睛,低风阻设计不仅动感,阳光下漆面的金属颗粒感十足,10万级车开出了30万的气场,每次停车都忍不住多看两眼 。

内饰
3

性价比
4

这家店4s店的态度真的非常的好,一上来就给了我极大的优惠,这台车我买下来是裸车价格14.38万元,对于这个价格来说,我当然能接受啊,毕竟我确实也是看了蛮久,然后就是上牌费用300元,以及保险费用5310元,不过毕竟是首年当然贵一点。

智能化
3

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