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忻州车友7413304: 提车一个月2026款凯美瑞双擎lite版2000公里真实体验
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提车一个月2026款凯美瑞双擎lite版2000公里真实体验

凯美瑞 2026款 双擎 2.0HSE 运动Lite版 购车经销商: 山西大昌广汽丰田 来自:汽车之家Android版

忻州车友7413304

凯美瑞 2026款 双擎 2.0HSE 运动Lite版

2025-10-14 首次发表
  • 2208km
    行驶里程
  • 4.3L
    百公里油耗
  • 14.88万
    裸车购买价
  • 2025-09
    购买时间
  • 太原
    购买地点

最满意

最满意:油耗与家用适配度 最让我惊喜的是它的低油耗表现,市区通勤频繁堵车,表显油耗始终稳定在4.3L左右,跑长途甚至能降到4.2L,每月比同级别燃油车少花两百多油费,对家用来说太省心。其次是空间实用性,周末带父母、孩子出门,后排三人坐着不挤,后备箱塞下婴儿车、行李箱和露营装备后还有余量,没有为了运动造型牺牲家用需求,这一点特别戳我。

最不满意

唯一明显的短板是车机反应,偶尔会有1-2秒的延迟,比如语音唤醒导航或切换音乐时,不如手机操作流畅,虽然不影响使用,但对比同价位车型的智能车机,体验感稍显落后。

空间
5

空间上,一家人用着挺合适。我身高175cm,坐在驾驶位,头部空间还挺充裕,不会有顶头的憋屈感。后排更不用说,我老婆和两个孩子坐进去,腿部能舒展开,有时候带父母出门,他们也说后排坐着不挤。后备箱也很能装,上次全家自驾去周边玩,行李箱、婴儿车、露营的东西一股脑儿放进去,都还剩不少空间,实用性没话说。

驾驶感受
5

驾驶起来,动力平顺性没的说,电机和发动机切换几乎感觉不到顿挫。起步的时候电机发力,很轻快,市区里超车、变道都很灵活。高速上加速也不弱,踩油门能感觉到动力源源不断地输出。底盘调校偏舒适,过减速带或者坑洼路面,颠簸感能被过滤掉不少,坐在车里感觉很稳。

油耗
5

油耗是真的省,这也是我选混动的重要原因。平时主要在市区开,红绿灯多,堵车也常见,综合油耗大概在4.3L左右。有次跑长途,油耗还降到了4.2L,这要是换了燃油车,油费得比现在多,长期下来养车压力小了很多。

外观
5

外观我很喜欢,运动感十足。黑色的进气格栅看着就很有气势,大灯亮起来也很犀利。车身线条流畅,轮毂的样式也很动感,开出去不少朋友都说“这车看着比同价位的显档次”。

内饰
5

内饰整体是偏运动的风格,黑色为主调搭配银色饰条,不会显得沉闷,摸得到的地方比如方向盘、门板内侧都用了软质材料,手感挺舒服。仪表盘是全液晶的,显示信息清晰,开车时扫一眼就能看清油耗和车速,很方便。座椅是运动款式,坐着支撑性不错。

性价比
5

整体来说,凯美瑞双擎运动lite版满足了我家用的大部分需求,空间够用、油耗经济、开着也舒服。唯一小不足是座椅包裹性偏家用,激烈驾驶时支撑稍弱,但日常通勤和全家出行完全够用,选它没后悔。

配置
5

配置方面,日常用的都有。智能驾驶辅助在上下班通勤时帮了大忙,堵车的时候自适应巡航自动跟车,能稍微缓解点疲劳。车道保持也挺靠谱,跑高速的时候能辅助保持车道,心里踏实不少。中控屏操作起来很顺手,连接手机蓝牙听音乐、导航都很方便,就是车机系统偶尔反应会慢个一两秒,不算大问题。

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