东本英仕派，适合00后上手的第一台B级车

英仕派 2025款 260TURBO 精英版购车经销商：深圳东本车友来自：汽车之家iPhone版

肇庆英仕派

英仕派 2025款 260TURBO 精英版认证

2025-10-14 首次发表

5000km

行驶里程
7.9L

百公里油耗
12.00万

裸车购买价
2025-06

购买时间
深圳

购买地点

最满意

1、从2023款英仕派外观改款以来，就很喜欢这个外观，5米车长溜背式车顶造型，直瀑竖状中网+18寸轮毂，既保留B级车应有的沉稳大气，又融入年轻化运动元素，动力充沛，无论是日常通勤还是商务场合，都能轻松适配。 2. 高效的动力，油门响应积极，虽然是一台车长5米，整车质量接近1.7吨的B级车，但是驾驶起来完全没有笨重的感觉

最不满意

1、车漆还是太薄，易产生划痕，提车三个月，轻微的树枝剐蹭、石子撞击就容易留下划痕，前后保险杠已经出现了三处不知名的小划痕，不过前后保险杠属于塑胶件，可修可不修，不影响使用。 2. 隔音性能有待提升，25款全系标配米其林轮胎，是一个诚意满满的升级，但隔音依然表现不好，高速行驶时，超过100km/h，风噪、胎噪开始明显传入车内， 3. 悬架偏硬，颠簸过滤不足，通过减速带、坑洼路面或非铺装路面时，颠簸感较为明显，驾乘体验比较减分，如果是追求极致舒适性的家庭用户来说，这一点可能难以接受

空间

5

主副驾驶位座椅都支持多向电动调节，后排空间是一个亮点，腿部空间非常优秀，比较同级别的凯美瑞，天籁，腿部空间同比宽敞一拳半（距前方座位），储物空间方面，车内有多个实用的储物区域，中控台下方设有开放式储物槽，可放置手机、钱包、钥匙等小物件，中央扶手箱容积较大，内部可容纳纸巾、充电器等物品，手套箱空间中规中矩，可容纳常规文件和小物件。后备箱空间内部形状规整，两侧没有明显凸起，试过装4个20寸行李箱是轻轻松松的，满足家庭长途出行的储物需求，需要放置长件物品时，还可以放倒后排座椅，拓展后的后备箱空间能容纳自行车、婴儿车等物品，实用性极强。

驾驶感受

4

英仕派真的是兼顾了家用舒适性与驾驶乐趣，整体表现均衡，上面提到的空间表现使得在日常通勤还是长途自驾，都能带来相当好的乘驾体验，动力操控方面，1.5T高功率的发动机，油门响应积极，虽然都说CVT不好，但在英仕派实际使用过程中，顿挫感是很小的，更多的是它亮眼的动力表现，低速和高速都能带来不错的驾驶感受，底盘采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，在高速公路上的表现很好，开到120 130km/h完全没有车飘的感觉