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银河星舰7 2025款 120km 领航版购车经销商：吉利银河攀枝花捷泰南山工业园店

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银河星舰7 2025款 120km 领航版认证

2025-10-14 首次发表

4560km

行驶里程
15.0kWh

春秋电耗
112公里

春秋续航
12.23万

裸车购买价
2025-08

购买时间
攀枝花

购买地点

最满意

一半是周末去郊外拍风景，一半是市区跑工作室，最让我离不开的是 “大空间装载智能驾驶省力”。上周去郊野公园拍日出，后备箱塞了 3 个摄影包（装着相机、镜头、三脚架）、1 个折叠反光板、2 个补光灯，还能留出空间放我的户外折叠椅，不用像以前开两厢车那样，得把镜头裹在衣服里塞副驾。早高峰从工作室去器材城，L2 级辅助驾驶太救命 —— 堵车时自动跟车加减速，脚不用一直踩油门刹车，以前堵 40 分钟腿就酸，现在到地方还能扛着器材箱快步走，不用先缓半天。

最不满意

高速上胎噪有点明显，拍日出得早出，凌晨跑高速时，胎噪会盖过导航声音，得把音量调很大，长时间听着有点吵，后期打算换套静音轮胎试试。

空间

5

对摄影党来说，空间利用率比单纯的 “大” 更重要。我 183cm 坐主驾，调整好座椅后，头顶有两拳空间，不会顶头；副驾座椅能往前调很靠，方便我拿副驾地板上的镜头包，不用弯腰费劲够

驾驶感受

4

开着比想象中 “灵活”，兼顾了市区穿梭和郊外烂路。方向盘转向精准，工作室楼下的老小区车位窄，一把就能停进去，不用来回倒，比同尺寸的 SUV 好操控；底盘调校偏硬朗，郊外走碎石路时，车身不会晃得太厉害，能稳住相机拍沿途风景，不像以前开轿车，颠簸得根本没法手持拍摄。

续航

5

混动续航彻底解决 “偏远拍摄地充电难” 的问题。平时市区跑工作室，每天来回 35 公里，纯电模式能跑 3 天，晚上 10 点后谷电充电，一度 0.36 元，满电 18 块钱，一个月电费才 70 多，比开燃油车省一半。周末去郊外拍风景，满油满电能跑 840 公里，加 92 号油，亏电油耗 4.8L/100km，一公里成本 3 毛多，上次去 150 公里外的山区拍星空，来回没加油也没充电，不用找偏远的充电桩，太省心。