最满意

我的老伙计道奇终究下岗了，7月开始疯狂选车，里程焦虑首先排除了纯电，主要重点考察了星耀8（价格合适，续航不满意）、银河A7（那时候只有展车，实际提车遥遥无期）、比亚迪汉（市场占有率高，价格最高）。前期功课做完后，直接带家人一起去试驾了A9L，孩子喜欢媳妇满意，直接当场定车。提车一个多月，2000 公里，我最满意的还是以下4点。1.安全，理科生的共鸣，这个88%高强度钢铝车身，9安全气囊，这个一辈子用不上最好，用一次就救命，坐车开车都踏实，保命的配置不能减配。2.续航，CLTC纯电续航里程260公里，综合续航2500公里，纯电续航即使打折也足够一周通勤，既解决续航焦虑又能省油省钱。3.空间，后排空间太宽敞了，家人们在后面终于可以释放双腿了（司机还没享受过），长途旅行放张床简直不要太舒服。4.几款车里对比配置丰富，综合性价比高。

最不满意

1.后排座椅不支持等比例放倒仅支持同时放倒，放倒后不能全平；2.尊贵版给了主驾按摩座椅通风，没有靠背通风，夏天是真不舒服。这个价位这个配置可以有了。

空间

5

乘坐空间是真的大，前排调到最舒服姿势，后排葛优躺都没问题，老婆孩子在后排弄个充气床睡觉一点不拥挤。

后备厢容积

后备箱容积很大很深，最里面的东西不太好够，后备箱开口略微小点。

车内储物能力

门板储物格分区多，储物功能全，还给雨伞预留了储物格，贴心；手套箱略小，放些A4文件刚刚好，太多就不太好关了；扶手箱是小冰箱，可以关闭空调功能，平时放6瓶矿泉水是没问题的。

驾驶感受

5

比起我的老道奇，强的不是一星半点。可稳重可激进，提速利索，转向清晰，这么重这么大的车，开起来一点不累。经常提到的船感，因为我买这个版本没有CDC，所以中低速过波浪起伏路段，船感明显，改善方法就是低速过会好些。

方向盘轻重

因为试驾的时候是四驱顶配没有2驱可选，有可调悬架，我买的是尊贵，这么重的车，我担心开起来会很笨重，尤其是调头弯。实际用车方向盘很灵活，转弯不拖泥带水一把过。

起步/加速动力

弹射起步，红绿灯永争第一，老司机也需要适时释放一下，推背感拉满。自己测试0-100m加速7S多。

跑高速

尝试过145迈，依旧很稳，但发动机介入后车内噪音会增大。

刹车灵敏性

特意去测试场简单测试了下百米加速和刹车距离，锥桶10米一个，测试粗糙但符合预期，博士2.0名不虚传。

续航

5

提车一个多月，2000 公里，主要用节能混动和舒适混动模式，能量回收调的低（调高顿挫不舒服，但会省电）。提车加了一箱油，现在还剩75%，若不是想让发动机磨合强行启动，基本用不上油。不开空调，80迈以下城市道路，10%电量续航对应里程22kw左右，这个工况下纯电续航在220km；高速120开空调，超过80以上，发动机会介入，18.5kw.h/100km ,这个就看脚法了,不具有参考性。馈电油耗，5-6L/100km,跟路况和环境影响较大。

外观

5

极光绿，远看是黑色，近看是绿色，外观做工出众，当初去试驾一眼看上，全家都喜欢，大气稳重，中年人的选择很诚实。高速服务区休息充电被夸了好几次，哈哈~

车头造型

车头很耐看，没那么多花里胡哨的东西，很稳重。

后轮轮眉

估计大多数人没注意，后轮的轮眉是突出一块的，不注意看根本看不出来，不知道这样设计的意义是实际意义是什么？

内饰

5

特意选的白色内饰，为此多等了2周时间，现在看来值得。虽然白色不耐脏，但是如果注意打理和保养，还是很耐看和大气的颜色。为了保持原色，没加坐垫和座套，原汁原味。

内饰用料

内饰用料母婴级，新车真的没有异味，值得肯定。

性价比

4

对比几个竞品车型，我觉得尊贵版本性价比较高，如果降到15以内9月销量登顶而且绝对能打，毕竟品牌力差点，至于四驱吗，智者见智吧。

购车优惠

厂家直销车，7月定车跟4S店一点也谈不了优惠，小订礼没赶上，订车等待礼还没给，还加了金融服务费……连个U盘都不给。

售后服务

不知道是奇瑞的服务还是就这家4S的服务，充电免费，快慢自选；洗车免费，每周去洗洗。晚上下班开过去还有人值班，后期用车成本无限低。实打实的服务值得一赞。

智能化

5

作为从老油车车主到新能源过渡车主，买车前觉得猎鹰500对于我来说就够用了，不用等激光版，老司机还是更相信自己一些。但自从用了智驾和自动泊车，我发现就回不去了，真香~

OTA更新体验

提车到现在一个多月，推送了一个版本OTA，据说这月中会再推一版，这版更新内容200项左右，还是很期待遥控泊车和主驾多记忆功能的。

高速领航辅助

高速领航开起来很省心，开车再也不喊累了。开始不敢用，后面慢慢熟悉了就觉得好用回不去了。注意：雨天是不支持的，开启也无法用。

自动变道辅助

遇到个情况，中间车道自动变道左侧车道超车，同时右侧车道违规像中间左侧并道，2车同时像中间变道，高速领航辅助识别不到违规变道车（或者是识别晚了），强行接管让了下才避免事故。所以智驾还是需要司机的，驾驶环境复杂点就不太行了。

语音交互

语音交互连续识别语音都没问题，但有时没那么灵敏，估计车机调教的问题，希望后面OTA升级能稳定些。

自动泊车

最钟爱和使用频次最高的还是自动泊车和泊出功能，这么大的车还是更相信智驾，用过都说好。

车道保持

开始用起来不习惯，有种被掰方向盘的感觉，老司机的驾驶习惯还得适应适应。

主动刹车

低速时开启辅助驾驶，会有碰撞预警和主动刹车，遇到过没敢尝试，主动接管了。

App远程控制

很实用的功能，忘带钥匙，临时下楼，手机开关，远程锁车，方便。但是蓝牙钥匙总提示无法检测要遥控钥匙，没法开车，据说后面会OTA更新。

车机功能

车友说车机卡，我用起来还好，暂时没遇到过，只是每次开机反应时间较长才能进入系统。