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绿叔叔: 通勤代步没问题
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通勤代步没问题

五菱缤果 2025款 410km 灵犀尊享款 购车经销商: 五菱汽车邢台宏菱销售中心 来自:汽车之家Android版

绿叔叔

五菱缤果 2025款 410km 灵犀尊享款

2025-10-17 首次发表
  • 4200km
    行驶里程
  • 11.3kWh
    春秋电耗
  • 370公里
    春秋续航
  • 7.78万
    裸车购买价
  • 2025-05
    购买时间
  • 邢台
    购买地点

最满意

买这车就是为了上下班代步,它是真灵活。车身小,在市区里钻来钻去特方便,有时候堵车,我看旁边大车干着急,我慢慢挪挪就过去了。而且续航也还行,夏天开空调,续航能有个6折,平时上班单程十几公里,一周充一次电差不多就够了。前阵子周末和朋友去周边玩,后排一放倒,后备箱空间变大不少,我俩还在上面铺了垫子,躺里面聊聊天,还挺舒服,感觉跟个小移动房间。

最不满意

ES模式开关咋按都没反应。第一次去4S店检测,师傅捣鼓半天没查出啥问题,猜可能是开关坏了;第二次去换了开关,结果还不行,又接着用电脑查,到现在也没确定到底啥毛病,不过能用了。

空间
4

空间日常用够了,我身高165,坐后排挺宽敞。不过后排座椅靠背有点短,坐久了腰那空落落的,我后来自己买了个脖子靠枕,垫上能舒服不少。后备箱平时放个背包、购物袋啥的没问题,要是装大东西,把后排放倒就行,就是座椅有点高,装东西得稍微使点劲往上抬。

驾驶感受
4

驾驶感受 方向盘很轻,男女开也不费劲,但居中保持不太稳,得时刻看着,稍微一走神,车就有点跑偏。动力的话,城市里开还行,毕竟车身轻,50kW的电机功率,起步、超车都挺轻松。但上了高速就不行了,速度超过100km/h,车身就有点发飘,过弯的时候侧倾也明显,不敢开太快。底盘倒是比之前的车型好点,25款减震提升了,在市区开着挺平顺轻盈的。

续航
4

充电速度还可以,快充的话,从20%到80%差不多40分钟左右就能充到,充满得一个来小时。电耗方面,高速上跑的话,续航达成率大概能有个85%-90%左右,表现还不错,适合在城市里短途开。

外观
4

外观是真可爱,跟个大玩具车一样,我当时就是被这外观吸引的,造型比较耐看。

内饰
4

内饰看着还行,就是主驾驶有电动座椅,副驾驶却是手动的,有点不平衡。而且没有加热通风,夏天坐久了,后背、屁股那儿全是汗,黏糊糊的,特别不舒服,透气性太差了。

性价比
4

就是配置差点意思,能完善的话性价比能更高。还有贴膜的时候可得注意,别听贴膜店瞎忽悠,使劲砍价,不然容易被坑。我觉得要是预算有限,就想找个城市里好开好停的代步车,选它没问题。

智能化
5

智能驾驶就一个定速巡航,行车记录仪这些实用的配置都没有,但是全景360倒是给了配了。车机也很死板,不能下载软件,语音控制也只能管唱歌和空调,想让它关个车窗都不行,一点都不智能。

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