最满意

提纳米01米白色已四月有余，累计行驶在4000公里左右，基本覆盖了日常通勤、周末短途出游和偶尔的高速路段，从最初的新鲜感逐渐沉淀为真实的用车体验，既有超出预期的惊喜，也有需要适应的妥协 。 最让我惊艳的是它的驾驶质感，完全打破了对“微型电动车”的刻板印象。后置后驱的布局赋予了它灵活的操控，转向精准且虚位小，在早晚高峰的城市拥堵路段穿梭时，无论是并线还是绕开障碍物，都能给到清晰的路感反馈。即便在快速路以80km/h时速行驶，车身也依旧稳定，侧风对行驶轨迹的影响微乎其微，过弯时的侧倾控制也远超同价位车型，甚至偶尔能找到一丝“小钢炮”的驾驶乐趣 续航表现则是另一大亮点，我的车型为330km版，日常通勤单程9公里，全程开启空调24℃、音乐常开，表显续航与实际行驶里程基本能做到1:0.95的比例，没有明显的虚标。周末带家人往返150公里的近郊景区，去程高速110km/h定速巡航，返程市区道路低速行驶，来回总消耗续航约160km，续航扎实度完全能满足城市及周边出行需求，彻底摆脱了“续航焦虑” 空间利用率上，纳米01用“小车身大容量”给出了惊喜。车长4.03米，但后排腿部空间居然能容纳175cm的乘客，膝盖与前排座椅靠背仍有两指余量，头部空间也不会有压抑感。后备箱常规容积能放下20寸行李箱+两个双肩包，放倒后排座椅后，甚至能塞进儿童推车和露营装备，对于三口之家的短途出行，空间表现足够从容 不过，用车过程中也发现了一些需要接受的小瑕疵。一是隔音效果在高速路段略显不足，时速超过100km/h后，胎噪和风噪会明显传入车内，虽然不影响正常交流，但相比家用轿车仍有提升空间；二是车机系统偶尔会出现轻微卡顿，尤其是在同时开启导航、音乐和蓝牙电话时，反应速度会慢半拍，希望后续能通过OTA升级优化；三是座椅填充物偏硬，短途乘坐舒适，但连续驾驶2小时以上，腰部会有明显酸痛感，后期打算加装腰靠改善 综合来看，纳米01是一款“精准定位城市通勤”的优质代步车，它用出色的驾驶质感、扎实的续航和灵活的空间，完美契合了年轻家庭或上班族的核心需求，那些小瑕疵更像是“鸡蛋里挑骨头”的细节。如果你日常以城市出行为主，追求驾驶乐趣与实用性的平衡，纳米01绝对值得一试

最不满意

纳米01智能化体验欠佳 车机卡顿且功能单一，不支持CarPlay，语音助手偶误判，辅助驾驶配置缺失

空间

5

驾驶感受

5

续航

4

外观

5

内饰

5

性价比

5

智能化

4