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实测的百公里加速成绩不错
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实测的百公里加速成绩不错
马自达EZ-60 2025款 增程200 Max
2025-10-18 首次发表
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暂无行驶里程
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15.49万参考价格
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2025-10探店时间
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福州探店地点
新车好评
宝子们，我一开始还寻思，电动化了，马自达不得丢了它那股子灵魂呀。结果嘞，这台车一上手，哇塞，燃油车的驾驶质感被它拿捏得死死的，复刻得那叫一个恰到好处！ 就说在那些弯弯绕绕的路段吧，这转向精准得哟，就好像方向盘是长在我手上的，指哪打哪。车身响应那速度，快得几乎感觉不到延迟，过弯的时候，侧倾被控制得稳稳当当，可不是吹牛皮的哈！ 还有动力这块，输出特别线性。踩电门的时候，没有那种新能源车一冲一冲的暴冲感，松开电门呢，也不会有那种被往后拽的拖拽感。像早晚高峰堵得死死的时候，跟车就轻松多啦，脚感那叫一个舒适～
新车槽点
嘿，这高速上的风噪有点 “嚣张” 啊！在绕城高速上，车速一超 100km/h，那风噪就跟个小调皮似的，顺着车门缝儿就往车里钻。虽说它不至于把人耳朵 “虐” 得难受，但这一钻进来，就把音乐声给 “抢” 了不少风头。要是开得久了，嘿，心情都得被它搅和得有点小烦躁咯！
空间
5
驾驶感受
4
这悬挂对细碎颠簸的 “收拾” 能力，那叫一个绝！一点生硬的震动都别想传到座椅上，就像给座椅穿上了一层 “减震防护服”。但过减速带的时候呢，又能让你清清楚楚感受到路面情况，这可不就是马自达那熟悉的调校风格嘛！再看这起步，轻快得就像脚底抹了油，起步加速时车身稳得像泰山，实测的百公里加速成绩虽然不是那种一骑绝尘的厉害，但日常超个车啥的，那完全是小意思，足够用啦！
续航
5
外观
5
内饰
5
价格政策
5
智能化
5
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