最满意

要是让我来说说这车最满意的是什么，我真能说出一堆来，首先第一眼就是前脸那块灯，官方名字念着真费劲，闪动星河智慧灯幕，其实就是前边一整个格栅都能亮，264颗LED灯珠，你一开锁，那灯光就一格一格往外冒，晚上特别显眼，车停小区里，我那开BBA的邻居，专门走过来绕着车看，问我这灯是不是原厂的，这格栅到了晚上开出去，回头率是真高，杜若白这个颜色选对了，不是那种死白，看着挺柔和，灯带一亮，去学校门口接孩子，我闺女老远就喊车来了，家里人都认得这辆车。还有华为那个ADS 4.0，车顶上顶着个激光雷达，192线的，硬件上是没得说，跑高速的时候，NCA自动驾驶用起来很顺，跟着车、自己变道、下匝道都挺稳的，有一次下班下暴雨，车窗玻璃都花了，前面突然冒出个行人，系统比我反应还快，自己就减速了，那一下安全感就上来了，堵车的时候右脚也省心多了，它也不是神，高架上碰到那种飘来飘去的塑料袋，或者乱摆的锥桶施工，它有时候就认不出来，会突然来个急刹，能吓你一跳，真碰上复杂的路况还得自己来，总的来说，用着是挺安心的。然后底盘这块，前面是麦弗逊后面是五连杆独立悬架，还有个CDC阻尼，走小区那条破路，到处是坑坑洼洼，悬架能把那些震动都过滤掉，传到车里的都是那种闷闷的声音，车身特别稳，我放杯架里的奶茶都没洒出来，高速上并线，整个底盘很整，方向盘低速的时候轻，速度上去了就变沉，指哪打哪的感觉。

最不满意

无框车门看着是真帅，你一开门玻璃自己降下来一点，关上门再升上去，那感觉就有了，风噪也跟着来了，市区里开六十公里以下没啥问题，连电机声都听不太到，速度一上到一百，A柱那边的风声就呼呼地响，双层玻璃也挡不住，跑长途的时候要是想聊天或者听歌，音量就得开大点，还有那个新车味儿，提车那天一开车门，那味儿直接就冲出来了，宣传说的什么环保材料，实际上太阳一晒还是有味道，车窗得经常开着，我还买了一堆活性炭包放车里，过了半个多月，味儿是淡了点，可只要在太阳下停过，或者开空调内循环，一进车还是能闻到，家里有小孩，这点还是得注意。

空间

5

空间上这车轴距有2925，我主驾调好位置，后排的人腿还能伸得开，地板是纯平的，中间坐人也挺舒服，后备箱有652升，放个婴儿车、一堆玩具都塞得下，后排座椅还能放倒，空间一下就变成1588升，拉个电风扇都没问题，储物空间也多，全车有三十多个储物格，门板、中控、扶手箱，手机、钥匙、水杯都有地方放。

驾驶感受

5

后驱版230千瓦，313马力，动力是够用的，电门踩着很线性，在市区里起步、超车都很顺畅，零百加速6.8秒，动能回收我调到最低，松开电门就跟开油车差不多，家里人坐着不晕车，刹车也很线性，底盘的支撑和滤震前面说过了，虽然是SUV，但开起来一点也不笨重，挺灵活的。

续航

5

续航方面，我的是后驱乾崑版，81度的磷酸铁锂电池，官方标的CLTC纯电续航650公里，在市区里开百公里耗电大概15到16度，实际能跑个500公里左右，高速上会掉电快一些但也还行，800V平台，5C快充，从20%充到80%就十分钟，充电焦虑基本没了，家里有充电桩可以慢充，晚上用谷电充电，成本很低。

外观

4

杜若白这个外观，确实不是那种傻白，太阳光底下看着挺柔和的，前脸的灯幕一亮起来，科技感就有了，车身侧面的线条很流畅，配上隐藏式的门把手，还有无框车门，看着很干净利落，20寸的轮毂也挺协调的，车尾的贯穿式尾灯晚上点亮也好看，就是白色车不耐脏，下完雨全是泥点子，洗车的频率得高一些。

内饰

4

我选了皓月白，一开始还怕不耐脏，看到真车以后感觉挺清爽的，空间也显得大，手能摸到的地方都是软的，木纹的装饰也让档次上来了，15.6寸的中控屏，鸿蒙系统用着跟手机一样方便，前排座椅的电动调节、加热、按摩、通风功能都有，副驾还有个零重力腿托，我媳妇一上车就躺平了，方向盘握着手感很实在，还留了一些实体按键，开车的时候盲操作不费劲，氛围灯有256种颜色，晚上孩子特别喜欢，就是这个浅色的内饰，穿牛仔裤得小心。

性价比

5

智能化

5

智能化这块，鸿蒙座舱操作起来就像个平板，语音助手识别很准，还是多音区的，后排的人说冷，空调就单独给他调，手机和车机能互联，导航、音乐都能无缝切换到车机屏幕上，还有个AR-HUD，车速、导航信息直接投到挡风玻璃上，不用低头看仪表盘，自动泊车在商场那种很窄的车位，它自己就能停进去，音响有20个扬声器，听歌环绕感很强。