最满意

其实最初是没想到这个车子的，因为我一直听朋友说现在的新能源不成熟，续航短油耗高，买了纯电就是续航不行，买了混动就会同时拥有发动机和电池两个毛病双份保养，当时我看的都是油车的mpv，准备入手gl8的时候当时因为一点买车的小事和销售发生了争吵所以就退了定金后面等了两个月一直在看各种车型的mpv之后邻居提了一辆d9让我去试试，说实话做进第二排的时候感觉跟在自己家客厅一样宽敞，而且感觉座椅要比陆尊柔软很多，在一个就是第三排的空间也比gl8稍微宽敞一点，三排头枕和后背的高度我一米八的身高都能撑得住，试了一下驾驶的感觉，首先就是动力很跟脚，想加入就加速想飙车也能飙一下，综合起来都感觉适合我，所以我准备在我盆友圈第一个尝试吃新能源螃蟹，没有犹豫就提了这个车子，前几天十月一的时候出了趟远门从杭州自驾到四川成都玩，一千多公里的路程开了一天一夜我一点都不感觉累，因为这个车子车身高事业好一点都不憋屈所以两个人换着开基本上没什么感觉，我父母坐在这个车子的二排老两口也感觉不到累，坐在二排就睡觉了，一路打着瞌睡就到了成都，下车的时候精神奕奕的，说躺在座椅就感觉跟在家里床上没区别，一路上高速我们都是设置的保电百分之70，打开的运动模式，后备箱也是放了七个不大不小二十寸的拉杆箱，第三排是放倒的状态，也算是百分之70的满载，我们混动模式可能是新车的缘故，油耗在11.3l百公里的样子，加满一箱油能跑个不到五百公里，感觉这里油耗还是有点高的，但毕竟还是新车在磨合阶段，所以再加上加92的油，一升便宜那么一块钱比95得油，所以还是能承担的，后期问了销售油耗可以降下来的，平常这车子我也就是市区代步，因为家里还有一辆轿车和suv所以开这个车子一般都是人多的时候在市区都是纯电行驶，一般续航能有个150公里纯电，充电也是蛮快的7kw家充几个小时就满了，不用充一夜。至于别的用的多的就是手机的远程app操控我用的最多，首先就是可以不带钥匙就可以开车门空调车窗，而且还可以界面看到车子实时的续航状态，基本上在市区用这个app远程打开功能都是不卡顿的，网络延迟没有太离谱。

最不满意

其实最不满意的地方就在于一个车子没啥优惠，说实话就搭配置换补贴的1.5w之后就没有什么像样的优惠了，跟gl8油车比起来优惠确实掉了很多，但是转念一想千金难买我愿意，所以也就感觉也就那样了。

空间

5

驾驶感受

5

续航

4

这里我要说一下，当初在安装充电桩的时候，那个师傅也是隐瞒了我在高空管道上面布线的时候长了几米的线，导致我当时安装充电桩的时候线超了十几米多，交了几百块钱的钱，后面我发现了之后也是跟他们搞。沟通，他们就把那个钱退给了我。

外观

5

内饰

5

性价比

4

10月一出去玩，返程的时候回来发现车胎被扎了，胎压有点低，然后当时已经不能开到4s店去换那个轮胎或者补胎了，然后我就给他们售后打电话，他们就派了一个补胎的过来一个面包车，然后把车轮卸了。之后直接就给我补胎，当时十几分钟就搞定了，我感觉服务还是可以的。

智能化

5