瑶光C-DM用车分享：能耗低，地盘稳，动力强

瑶光C-DM 2025款 200超长续航Pro四驱购车经销商：星途汽车牡丹江纪元店来自：汽车之家iPhone版

星途车主小王

瑶光C-DM 2025款 200超长续航Pro四驱认证

2025-10-19 首次发表

1000km

行驶里程
4.0L

百公里油耗
4.0kWh

春秋电耗
200公里

春秋续航
170公里

冬季续航
12.30万

裸车购买价
2025-09

购买时间
牡丹江

购买地点

最满意

最满意的就是这款车不管是经济性还是空间还有操控性都非常适合家用，媳妇开操控也完全没有问题，是家用与性能兼备的购车首选提车瑶光CDM四驱Pro 200已经两个月了行驶里程超1500公里，平时市区内通勤用的较多，十一国庆节出去玩，这台车也非常的给力，不管在动力、还是续航和空间上都远超预期，让我非常惊喜，提车的喜悦到现在都没有褪去，越来越满意

最不满意

有几个细节感觉不太完美的，主要就是，车机没有露营模式，智能化体验不如新势力那些车型; 二是预约充电功能偶尔失灵，地下车库没网络时无法正常启动充电，解锁车门后才开始充电; 三是前排座椅加热每次启动车辆都要重新开启，特别是在东北，因为冬天室外特别冷上车也还是冷的，还要一段时间才热，用车不够方便。

空间

5

空间很棒的，用起来刚好。我身高180cm，调整好前排坐姿后，头部还有一拳多距离视野开阔无遮挡。后排腿部空间充裕到能翘二郎腿，纯平地台设计让中间乘客也能坐得舒服，周末带爸妈和孩子出行，三人后排毫无拥挤感。后备箱常规状态下能装3个28寸行李箱+露营装备，搬家时放倒后排甚至能塞进小衣柜，实用性远超预期。座椅配置更是惊喜，纳帕真皮材质触感细腻，主副驾的加热、通风、按摩功能一应俱全，主驾还有座椅迎宾功能，长途驾驶2小时也不会觉得累，按摩力度比商场扫码的还强。不过后排没有座椅加热，北方冬天用车时家人会觉得不够贴心，希望后续能增加该配置。

驾驶感受

5

在市区开车的时候，安全性特别高，因为市区跟车距离近，能及提示报警，而且不管起步还是刹车反应都很迅速灵敏，非常好操控，我媳妇很少开车，她上手都完全没有问题，一直说这车很好开，操作上手快，体验好，而且好操控，我们在高速的时候，语音指令就完全可以实现我们需要的功能设置，比如巡航，必须空调，座椅加热等等，非常的智能，而且很流畅，开起来感觉车子很稳，感受非常棒

续航

5

续航和能耗完全打消了我的里程焦虑。电池容量达34.46kWh，纯电续航200km，日常市区通勤一周充一次电就行，家充凌晨电价3毛左右，一周充电费也就十几块钱。冬天开空调时，满电也能跑170公里左右，完全满足日常需求。满油满电状态下综合续航能达到1400km，前几天国庆出去玩的长途实测跑了1300多公里，中途堵车两小时，最终油耗比同事的唐DM-i续航多出近300公里。快充30分钟能从30%充到80%偶尔应急补能也不慌。根据你自己的情况用油用电都可以，可以说没有什么焦虑的。

外观

5

外观主要是运动和科技感拉满，情绪价值给的特别足哈! 这台车的颜值是第一眼惊喜。前脸无边界中网搭配LED灯珠组成的前后大灯，夜晚点亮时辨识度极高，宽而有型的车身搭配溜背车顶，兼顾了运动感，风阻也低，高速行驶时能有效降低风噪。不过溜背造型也带来一点小遗憾，后备箱开口略窄，好在内部空间足够日常使用。

内饰

5

内饰上来看，还是非常美观的，精致科技感又跟简洁奢华，家用舒适度拉满内饰选择了米棕配色，视觉上很显高级，触手可及的地方基本都是软质材料包裹，搭配木纹饰板，质感完全不输同价位合资车型。24.6寸曲面双联屏操作流畅，搭配高通8155芯片，日常导航、听歌都很顺滑，语音控制更是灵敏，30秒内可完成20条连续指令，开车时调节空调、导航完全不用分心。一句话就可以搞定，这个真是非常实用，特别是跑高速不需要分心就可以满足指定需求了

性价比

5

这款车性价比很高，有很多亮点我都没有说出来，性价比没得说作为四驱版本，1.5T发动机+四擎四驱系统搭配发动机，市区低速行驶没有顿挫感，高速超车时电机瞬间爆发动力，变道超车底气十足。雪豹四驱系统的脱困能力也很靠谱，泥泞路段也能轻松通过，雨天行驶时车身平稳。搭配飞鱼底盘2.0，过减速带或坑洼路面时震动几乎感受不到，高速开到120km/h也没有飘动感，比同价位很多SUV都稳。总的来说，16万元左右，这个价格能买到四擎四驱、超长续航、配置拉满的混动SUV，性价比确实高。经济性，还有续航能力，用车毫无压力，如果您追求务实耐用，看重续航和驾驶质感，不太纠结车机智能化的细节，瑶光C-DM不会让你失望

智能化

4

智能化方面，我觉得还是特别实用的，智能辅助驾驶在高速上很好用，开启高速领航后，自动超车变道、调节巡航车速、上下匝道都很流畅，能大幅减轻长途驾驶疲劳。50时抬头显示更是实用，7.5m的投影距离让车速、导航等信息直接投射在前挡风玻璃上，不用低头看仪表盘，提升了行车安全。不过高速辅助驾驶时需要手用力扶着方向盘，变道逻辑偏保守，和新势力车型相比智能化还有提升空间。安全配置让人很安心。车身85%采用高强度钢，配备6个气囊，加上结构优势，开起来安全感满满。电池安全方面，能2ms极速断电，配合热失控巡检和电池大数据监控平台，彻底打消了我对混动车型电池安全的顾虑，不然总看到起火的车还真的是很害怕。高阶自动紧急制动系统也很靠谱，有次前车突然急刹，系统及时介入避免了追尾事故虽然吓了我一跳，但是还是非常感谢我的瑶光