最满意

最满意: 大家好，我是一名问界M8旗舰版车主，于今年9月份提车，目前行驶了1500多公里。这辆车主要满足我的日常通勤和周末家庭出游需求。

最不满意

从看了发布会后，当时在商场还需要现场排队看车，一见钟情了，没有什么最不满意的地方吧总体来说！

空间

5

家庭的移动会客厅 M8的空间表现是让我决定下单的关键。我身高178cm，调整好前排座椅后，后排依然能轻松翘起二郎腿。 三排座椅不是摆设，应急短途乘坐成年人完全没有压力。最让我满意的是空间的灵活性，二、三排座椅放倒后能形成一个巨大的纯平空间，上次帮朋友搬家放了两个28寸行李箱还有富余，实用性拉满。 车内的储物空间也非常丰富，门板、中控下方的镂空设计都很实用。

驾驶感受

5

动力表现 起步轻快，加速迅猛；官方零百加速5.2秒；动力储备充足，城市并线、高速超车从容。 操控感受 方向盘转向手感十分轻盈，在城市中开起来灵活；高速时方向盘会变沉，提升稳定性。 底盘与舒适性 标配双腔空气悬架，能有效过滤路面颠簸，过减速带和井盖时冲击柔和。车内静谧性表现出色。 能耗表现 增程版在长途时油耗约6-7L/100km，综合续航超1000km。

续航

5

增程版在长途时油耗约6-7L/100km，综合续航超1000km。

充电时间

半小时就可充满

电池衰减

三元锂目前没有任何衰减

表显续航准确性

夏秋并没有充满电

外观

5

沉稳大气，不失科技感！ M8的外观设计走的是沉稳大气的路线， 巨大的进气格栅和贯穿式LED大灯很有辨识度，车身线条流畅，整体气场很足。 我特别喜欢它发光的“AITO”车标和贯穿式尾灯，夜晚点亮后效果非常炫酷。 还喜欢它的小蓝灯

车身做工

硬度不错

腰线设计

沉稳大气

车头造型

进气格栅很有辨识度

车尾造型

贯穿式尾灯

内饰

5

豪华氛围与精湛做工，坐进车内，能触及的地方大多采用了软性材质和真皮包裹，木纹饰板和金属按键的搭配提升了整体的豪华感。氛围灯有多种颜色可调，夜晚营造的氛围感很棒。新车的异味很小，这点对有宝宝的家庭非常友好。

内饰用料

座椅Napa真皮，车顶麂皮包裹

座椅舒适性

座椅软硬舒适，特别是头枕部位很软，包裹性非常强，腰部有随时可以调整的支撑，

空调效果

制冷3分钟内，可以对脸吹或者对脚吹，

第二排舒适性

座椅软硬舒适，后排空间很大，178的腿都能打以直

PM2.5过滤效果

空气可以，因为我还买了车载香氛片，目前没有过多噪音

座椅加热

除了中间座位其他都可以通风加热

座椅通风

有三档

性价比

5

对比理想L8：问界M8在车身尺寸和轴距上更有优势，这意味着更大的内部空间。同时在智能化配置（如全系标配高阶智驾）和动力性能方面的表现也更具竞争力。 对比问界M9：M8的尺寸和核心配置与M9差异不大，但起售价低了约11万元，对于追求M9同款体验但预算有限的消费者来说，M8的性价比非常突出。 根据我平时通勤用车,一个月相比于油车可节约上千元的费用。这个性价比是相当的高！！！

智能化

5

智能驾驶 :驾驶辅助流畅高效 驾驶辅助得分率98.3%，领航智驾高达99.1%。搭载华为乾崑ADS 4，采用WEWA架构，变道、跟车更丝滑，决策更果断。 智能驾驶 泊车能力全面强大 泊车辅助和记忆泊车得分率均为98.5%。支持车位到车位P2P 2.0与泊车代驾VPD 2.0，覆盖超过50万个停车场。 复杂路况应对从容 实测中能灵活处理窄路会车、无保护左转等"地狱难度"场景。在地库能实感知、避让对向来车，精准泊入车位。 智能安全 ：主动安全表现卓越 在IVISTA测试的主动安全项目中获得满分。搭载全维防碰撞系统CAS 4.0，提供全场景、全速域的安全守护。 智能安全 :感知系统全系高配 全系标配30个高精度传感器，包括192线顶置激光雷达，实现动静态目标的全场景、全天候感知。 智能交互 :鸿蒙座舱体验流畅 语音触屏得分率95.8%，具备声源定位、多轮对话、方言识别等能力。HUD显示清晰，触控响应迅捷。 智能交互 :情景化与情感化功能 OTA升级新增城市情景灯语、舱内成语接龙等互动游戏，让出行更具趣味性和情感联结。 网络安全 :全方位安全防护 蓝牙、Wi-Fi采用深度报文检测技术；APP及云平台具备抵御网络攻击的能力，有效保护用户隐私与行车安全。