提车一年了，开着还是想当不错的

风云T9 2024款 120 长续航版旗舰型 7座三元锂购车经销商：品牌官网来自：汽车之家iPhone版

爱吃羊肉串的小李

风云T9 2024款 120 长续航版旗舰型 7座三元锂认证

2025-10-22 首次发表

8600km

行驶里程
4.5L

百公里油耗
17.0kWh

春秋电耗
100公里

春秋续航
85公里

冬季续航
11.69万

裸车购买价
2024-11

购买时间
郑州

购买地点

最满意

1. 拉开车门的那一刻，豁然开朗，这完全是一个“移动的会客厅”。 2. 无论坐在第几排，都能从容舒展双腿，告别“膝盖顶前排”的尴尬。 3. 后排地板纯平，中间座位的朋友也能享受“C位”的尊贵待遇，轻松放下双脚。 4. 坐进风云T9的后排，瞬间理解了什么是“奢享级”的头部和腿部空间。 5. 高坐姿配合超大全景天窗，车内通透感极佳，完全没有一丝压抑。

最不满意

最不满意的是开的时间长了之后稍微有点异响，而且我也是算头几批的车主吧，然后顶棚脱落我也经历了去售后就直接修复好了，不算什么大问题吧，还能接受，最主要的是那个车确实不太灵光的样子，AI还需要继续提升

空间

5

坐进去的第一感觉：敞亮！不管你坐第几排，第一个感觉都不是“坐车”，而是“进屋了”。头部空间非常富裕，高个子坐直了也完全不会蹭头发，没有一点压抑感。用家里老人的话说就是：“这车好，不憋屈，亮堂！”后排的“基本操作”：跷二郎腿在前排调好正常坐姿后，你坐到后排，膝盖离前排座椅靠背还有老远一段距离。跷个二郎腿那是轻轻松松，甚至还能稍微“瘫”着坐，来个“葛优躺”也问题不大。这基本就是B级轿车的后排表现，但在一个SUV上实现，感觉就更奢侈了。

驾驶感受

4

这个车搭载的是1.5 T的混动专用发动机动力方面还是不错的，对于家用车来说已经蛮快了，我也是完全够用的，平常市区代步居多，用纯电模式，然后出去玩的话直接就混动了，确实不算特别费油

续航

4

夏天的话，开空调能跑个大不多100公里，续航那样，冬天的话开热风稍微费一些，能跑个80左右也够满足我正常的通勤了，价位也合适，还是蛮不错的

外观

4

远看个头贼大，块头很足，往那一停就感觉特别稳重、踏实，一看就是能装能跑的主儿。但它的线条又不是那种傻大粗笨的，浑身圆滚滚的，有点像个放大版的高档玩具，还挺时髦。近看车头最吸睛的就是前面那块“大脸盘”。它没有传统车的“大嘴”（进气格栅），而是一整块光滑的平面，上面布满了像星星一样的小点点，在太阳底下闪闪发光。有人说像手机壳，也有人说像高级音响的网罩，反正挺精致的。那条横贯车标的细长灯带，一亮起来，科技感立马就上来了。看侧面：身子板特别敦实，门把手是隐藏的，一解锁就“啪”一下弹出来，挺有仪式感。配上那个大脚（轮毂），气场一下就撑起来了。整体感觉就是简洁、干净，没什么多余的花哨线条。 · 看车尾：最显眼的就是那个贯穿式的尾灯，黑底红条，一亮起来特别醒目，晚上一眼就能认出来。整个屁股看起来层次分明，而且收拾得干干净净，连排气管都藏起来了，显得很利索。