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汉兰达提车一个月使用感受
汉兰达 2024款 2.5L智能电混双擎四驱尊贵版 7座
2025-10-23 首次发表
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863km行驶里程
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6.1L百公里油耗
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25.58万裸车购买价
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2025-09购买时间
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深圳购买地点
最满意
空间实用性无敌： 这绝对是汉兰达的“杀手锏”。车内空间布局非常合理，七座能应急，五座状态下后备箱大得夸张，无论是全家出行还是搬运大件物品，轻松搞定，实用性拉满。 油耗表现惊艳： 混动系统带来的低油耗是实实在在的惊喜。这么大一台SUV，在市区里开每百公里才6个油左右，看着油表几乎不怎么动，一箱油要干到1000公里了，而且还是92的，一年算下来能省下一大笔油钱，这点真是谁用谁知道。
最不满意
内饰质感与气味： 车里头能摸到不少硬塑料，确实少了点高级感，跟它的价位不太匹配。而且新车提回来时内饰味道比较明显，需要散很久，这点体验不太好。 整车噪音控制： 尤其是跑高速的时候，胎噪和风噪都比较明显。虽然低速用电时很安静，但一旦发动机强力介入或者速度上来后，车厢内就很吵了，影响高级感和舒适性。
空间
5
空间绝对是汉兰达的强项！我买它就是冲着这个，家里两个娃两个老人，之前的车做起来很挤不说还超载了，汉兰达就没这个问题了。七座状态下车里坐满七个人，短途应急完全没问题。平时把第三排座椅放倒，那个后备箱大得离谱，婴儿车、行李箱随便塞。后面有空了出去露营，第二第三排一起放倒能当床用了！
驾驶感受
4
开起来就是两个字：顺、稳。2.5L的混动系统，起步和低速时基本都是电机驱动，非常安静、平顺。动力响应也挺快，市区里超车很轻松。底盘调校是舒适取向，过个沟沟坎坎过滤得很柔和。方向盘手感轻盈，开着不像个大车，很容易上手。当然车长了，过狭窄道路就比较考验技术了，我已经补漆一次了！另外不得不吐槽噪音了，真的很大！
油耗
5
这可是混动版的巨大优势！这么大个SUV，我在市区开，百公里油耗目前是6.1L，不过前面磨合跑高速多一些，后面可能会上来，不过2.5吨的车，比起我之前2吨的沃尔沃13L/百公里的油耗，香太多了。
外观
5
我本身对外观不太看重，也没有对比过之前的版本，这款汉兰达外观还可以吧。前脸那个梯形中网和上扬的大灯，看着挺有精神，不像个纯粹的“大叔车”。整体线条也比较硬朗，侧面看起来很有力量感。加上这个大块头，开出去气场是足的，属于耐看型吧。
内饰
3
内饰嘛，用料对不起这个价位，丰田真是省到家了，塑料感很重，味道也一直没散掉，放着活性炭慢慢吸吧！设计风格就是典型的丰田，实用至上，没啥花里胡哨的。做工挺扎实，各个部件严丝合缝，用着让人放心。就是车机屏幕的黑边要是能再窄点就更好了，跟电车肯定没得比了，不过我用的也不多，够用了。
性价比
5
汉兰达的价格确实不便宜，没啥优惠，也不送什么礼品。但把它省下的油钱、变态的保值率、可靠的质量和超大的空间这些因素全算上，就觉得这钱花得还挺值。它可能给不了你太多豪华感和驾驶激情，但它能给你实实在在的安心、省心和方便。对于注重家庭实用的人来说，它的性价比其实很高。
配置
5
尊贵版的配置算是挺齐活了。我最喜欢的就是那个全速自适应巡航和车道保持，跑高速的时候特别省心，能大大缓解驾驶疲劳。另外像抬头显示、电动尾门、座椅加热/通风这些常用又实用的功能都给了，用起来很方便，没啥可挑剔的。空调可以主驾、副驾、后排3个区域单独设置还是挺贴心的。
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