最满意

四驱版本三电机加速能力确实很强，纯电模式下需要急加速的时候深踩，推背感马上就来了，甚至有些抬头的感觉，速度瞬时就到七八十，非常爽快~隔音和避震也很不错~悬挂避震方面，我是选装了魔毯星驰套装，感觉一些舒适性很不错，过一些小沟小坎只是有一些声音但是体感很稳当就过去了，一些比较摇晃的路面也很快就能稳定车身~

最不满意

车体比较大 开起来需要小心一点。。。车漆感觉也有点薄 感觉很容易就掉漆。。。还有就是系统升级以后会把系统重置了，又相当于一个新车的原厂系统，我还要费劲地一个个去把系统设置逐一点开设置，还要重新扫码登录系统和软件账号，非常费时费力，而且很混乱。。。

空间

5

本人身高178cm、体重80KG，最后一排是刚好坐得下不憋屈，个子比较小的人坐左后一排可能就比较宽裕了。。。个人感觉在这个尺寸的SUV来说 算是比较普通的表现。。。

☆ 空间设计亮点

座椅调节方式多样 可以放到纯平~有行政VIP模式 也有大床模式 还有大四座模式 多种选择总能满足你~

车内储物能力

储物空间很丰富 门板上面的储物格都可以放几瓶矿泉水~冰箱里面也可以放不少的饮品、冻品~

后备厢容积

六座模式下 后备箱空间挺小的。。。要搬大东西都要把第三排放下来才比较好用~而且尾门只能在关闭的时候遇到障碍物才会回弹，如果开启过程中遇到障碍物不会回弹。。。

驾驶感受

5

四驱版本三电机加速能力确实很强，纯电模式下需要急加速的时候深踩，推背感马上就来了，甚至有些抬头的感觉，速度瞬时就到七八十，非常爽快~但是车子个头比较大 容易发生刮擦…轮毂已经刮了一次马路牙子…还有一次尾门没有留够空间就打开 碰到障碍物也不会回弹 这个大家在使用过程中需要注意⚠️…尾门关闭的时候遇到障碍物是会回弹的…

续航

5

充满电以后WLTC显示是170公里，我一般开到剩下30%左右的电量就去充电了，没有测试过极限状态。。。

外观

4

外观我觉得还是比较中庸的设计，不算特别出彩但是也不会不好看。。。说实话还是比较喜欢领克900的外观。。。

内饰

4

内饰和领克900来比的话，还是稍微逊色一些，但是看在它的性价比之上，这个就忍了吧，够用就行了~

性价比

5

买这车就是看中它的性价比，比领克900的1.5T U便宜了5万元~总的来说性价比还是挺不错的~

智能化

5

EVA的总体使用便捷性还是不错的，虽然有时候叫它讲的冷笑话会让我抓不住它的笑点。。。车机的流畅度不错~也支持与华为手机互联，使用起来挺方便的~自动泊车功能停车还是挺稳当的~APP的远程控制和信息显示都很不错，比较灵敏。