二孩妈妈十月提车记：喜提日产N7 625Max！

日产N7 2025款 625 Max 购车经销商：武侯日产双凤桥厂家直营店来自：汽车之家Android版

资阳车友9139602

日产N7 2025款 625 Max认证

2025-10-25 首次发表

1000km

行驶里程
13.9kWh

春秋电耗
430公里

春秋续航
14.69万

裸车购买价
2025-10

购买时间
成都

购买地点

最满意

- 舒适性极高：“日产大沙发”的美誉在N7上得到了传承和升级，其AI零压云毯座椅通过49个传感器精准识别体压变化，自动调节座椅背部、腰部、腿部，实现无感贴合的舒适支撑。同时，车辆的底盘调校偏向舒适，能很好地过滤掉路面的细碎颠簸，遇到大的坑洼或减速带时，悬挂处理得也很干脆，车身姿态稳健。 - 空间表现出色：该车轴距长达2915mm，这使得后排空间非常充裕，乘客可以轻松跷二郎腿。后备箱常规容积550L，且后排座椅放倒后空间进一步拓展，能满足日常购物、旅行等多种场景下的装载需求 - 性价比高：N7的定价区间为11.99-14.99万元，在这个价位段，它配备了如73度电池、辅助智能驾驶、按摩座椅等丰富的配置，相比同价位的其他车型，具有较高的性价比。

最不满意

1. 轮胎与异响问题突出：原厂玲珑胎存在爆胎、掉块、过早磨损等问题，部分用户提车即遭遇爆胎，且售后以“人为原因”为由拒绝质保，维权难度大。车窗异响为普遍通病，多次维修后仍难以解决，需等待厂家统一方案，品控稳定性不足。 2. 智能化与细节待优化：语音助手“小妮”识别率低，无法响应复杂指令；导航偶发异常导路，蓝牙钥匙连接不稳定，智能化体验落后于头部新势力。此外，无前备箱、扶手箱过浅、后备箱管线裸露等细节设计，影响使用质感。 3. 部分设计存在局限：前排头部空间局促，178cm身高乘客需调低座椅避免顶头；后排座椅无法放平，限制长尺寸物品装载能力。高速快充功率未达800V平台水准，充电效率在同级新势力车型中不占优势。

空间

5

空间与舒适性拉满：依托2900mm+轴距与83%的“得房率”，后排腿部空间充裕且地板纯平，中间乘客乘坐体验舒适，504L后备箱搭配下沉式储物格可满足家庭装载需求。AI零压云毯座椅配备49个传感器与19个调节气囊，支持通风、加热、按摩功能，能有效缓解长途驾乘疲劳，甚至被反馈可减轻晕车症状。

驾驶感受

4

动力输出平顺线性，6.9秒零百加速既能满足超车需求，又无起步突兀感，城市跟车轻松。底盘偏向舒适调校，对路面细碎颠簸过滤彻底，高速行驶静谧性良好，风噪与胎噪抑制到位。

续航

4

CLTC 625公里续航版本实测城市通勤可达500公里以上，综合路况续航超450公里，高速满载状态下仍能跑近390公里，续航达成率在同级中处于中上水平。支持120kW快充，20%至80%充电仅需30分钟，配合6.6kW外放电功能，兼顾日常通勤与周末郊游需

外观

5

- 色调独特高级：燕麦米色是一种低饱和度的暖色调，奶呼呼的，像是把阳光揉进了车身里，自带柔光滤镜效果，区别于常见的黑白灰，无论晴天还是阴天，都散发着高级感。 - 视觉效果丰富：在不同天气下有不同的视觉效果。晴天时，暖调光泽像给车身裹了层糖霜，温润又治愈；阴天时，像被雾化的奶茶，柔和又不寡淡；雨天时，透出清冷光泽，与红黑轮毂、卡钳搭配，形成独特的时尚感。 - 搭配和谐美观：与车身的溜背式设计、隐藏式腰线、无三角窗的真无框车门和隐藏式门把手等设计相得益彰，让车身线条更加流畅简洁，将极简主义美学展现得淋漓尽致。 - 车漆品质优良：该车漆由巴斯夫调制，具有较好的耐磨性，指甲刮不花，同时还具备良好的抗褪色性，太阳晒久了也不易褪色，且表面触感丝滑。 - 情感共鸣强烈：燕麦米车色是东风日产团队经过多轮讨论及用户共创后精心调试开发的，其温暖的色调能让人联想到阳光洒在麦地里丰收的喜悦，给人温馨、富足的感觉，容易引发消费者的情感共鸣。

内饰

5

-玫瑰摩卡内饰配色设计：颜色介于莫兰迪灰调与粉棕之间，灵感源自秋日暖霞、矿物陶土与玫瑰的天然色泽。该内饰历经27轮颜色精调试验，并通过“百人情感实验室”的“情绪算法”才最终确定。 - 细节装饰：方向盘LOGO、空调出风口、座椅头枕背后、后排中央扶手杯托等地方镶嵌了玫瑰金饰条，安全带也采用了同色系设计，视觉一体感极强。 - 材质选用：座椅表层是东风日产历时3年自主研发的行业首创凝脂材质，搭配超细纤维仿麂皮织物、云纹软包，触感极佳。 - 配套设施：同步推出了配套的三款主题壁纸和全球首款TPE负氧离子地毯，该地毯有专利认证，能让车内空气清新