最满意

最满意的点有两个：一是空间实用性，不管是乘坐空间还是储物空间，都能满足家用需求，满载出行也不会觉得拥挤；二是油耗表现，低油耗加上92号油的要求，大大降低了用车成本，日常开着没有经济压力。

最不满意

最不满意的点也很明显：一是内饰用料和配置，硬塑料较多，缺乏高级感，入门版没有电动座椅、座椅加热等舒适性配置，有些遗憾；二是高速动力储备不足，急加速时发动机噪音较大，动力输出不够强劲，超车时需要预留更多时间和距离。

空间

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作为紧凑型SUV，威兰达的空间利用率是真不错。前排调整好我的驾驶坐姿（我身高165cm），头部还有两拳多的余量，不会觉得压抑。腿部离前排座椅能有两拳多距离，翘个二郎腿基本没问题，上次和朋友出门，三个人坐后排位置刚刚好，他们还说久坐不累。后备箱空间很大，十分实用，日常放两个行李箱、几个购物袋绰绰有余，上次去露营，帐篷、折叠桌椅、食材箱全塞进去了，还能留些零散空间放杂物，要是把后排座椅放倒，也完全没问题。

驾驶感受

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动力方面，2.0L自然吸气发动机搭配CVT变速箱，动力输出很平顺，这是它的优点，但也确实没什么爆发力。日常市区通勤代步完全够用，起步不算肉，加速线性，跟车、超车都很从容，开着很舒服。但要是上了高速，想急加速超车的话，就得提前给油，发动机转速会拉高，噪音也会明显一些，动力储备不算充沛，毕竟是自吸发动机，如果是追求刺激推背感的话，这款可能不太适合。不过对于我这种主打家用、开车求稳的新手来说，这种平稳的动力表现反而更合适我。

油耗

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油耗是威兰达的一大亮点，这半年用下来，平均油耗大概在8.2L/100km左右，完全在我的预期之内。市区拥堵路段开空调的话，油耗大概在8.5-9L/100km，跑高速或者郊区路段，油耗能降到7L以下，最低一次跑国道，油耗才6.3L/100km，加92号汽油就行，长期用下来能省不少油钱。对于一款SUV来说，这个油耗表现真的很良心，就算油价波动，也不会有太大的用车压力。

外观

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外观设计是我首先就喜欢的风格，黑色不仅大气还很有型。整体线条硬朗又稳重，前脸的大尺寸进气格栅搭配犀利的LED大灯，看着很有气势，车身侧面的线条流畅，造型也比较耐看，尾部的设计简洁大方，LED尾灯晚上点亮后辨识度很高。整体给人的感觉就是低调、大气，家用还是偶尔商务接待，都不会显得突兀，而且黑色车漆耐脏，平时洗车不用太频繁，打理起来很方便。

内饰

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内饰方面，是最不足的地方，只能说符合油车的水平。刚拿到车，家里人都说内饰像很久以前的车一样没什么改动。中控台的布局很简单，用料上，硬塑料偏多，毕竟是领先版，属于入门配置，不过经常接触的地方，比如方向盘、门板扶手处，用的是软性材质，触感还不错，不会显得太廉价。仪表盘是传统的机械指针加小屏幕，信息显示清晰。中控屏的尺寸不算大，操作流畅度还可以，支持CarPlay和CarLife，连接手机很方便，导航、听音乐都够用，就是屏幕的分辨率中规中矩，不算特别清晰。

性价比

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性价比方面，我觉得这款车在同级别合资SUV里算是比较能打的。落地价十四万出头，能买到丰田的品质、宽敞的空间、低油耗，都说开个几十年是绝对没有问题的。不过配置上也有取舍，比如座椅是织物的，需要自己加钱换皮座椅。没有电动调节，座椅加热、全景天窗这些舒适性配置也没有，但对于我来说，这些都不是刚需，实用为主就好。对比过CR-V、RAV4荣放等同级别车型，威兰达的价格更有优势，而且丰田的可靠性和保值率一直都不错，长期开下来很省心。

配置

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