最满意

作为通勤为主、偶尔短途自驾的车主，我的艾瑞泽8 2024款睿版，里程刚过3000公里。从最初的新鲜感到如今的日常依赖，这台车的优缺点在长期使用中愈发清晰，分享些掏心窝的感受。 动力和油耗的稳定性最让人安心。1.6T鲲鹏发动机的表现始终在线，工作日早晚高峰穿梭在市区车流里，轻踩油门就能平稳起步，7速双离合变速箱在经济模式下换挡几乎无感，只有急加速时会有轻微迟滞，切换到标准模式后响应更跟脚。不过最近发现标准模式起步偶尔会有“窜一下”的感觉，后半段才恢复平顺，问了车友说是调校特性，换经济模式就能避免。油耗也保持得很稳定，市区开空调综合8L/100km左右，上周跑高速定速110km/h，油耗降到了5.7L，加92号汽油就行，半年下来油费才花了1500多，对工薪族很友好。 空间和内饰的实用性经得起考验。我身高178cm，主驾调整好坐姿后，头部还有一拳两指余量，后排坐两个成年人加一个孩子完全不挤，腿部空间能轻松放下拳头。上周带爸妈去城郊摘葡萄，后备箱塞了两个装满葡萄的纸箱、折叠小推车和野餐垫，居然还有富余空间，不过后排座椅放倒后不是纯平的，要是搬大件得垫块板子。内饰质感在同价位里算优等生，双联屏开机很快，中控台软质包裹摸起来细腻，但屏幕边的钢琴烤漆太容易沾指纹，得经常擦才行。索尼音响放民谣和流行乐效果不错，主驾通风功能夏天救了命，久坐也不会闷汗。车门储物格设计很贴心，能稳稳放下保温杯和折叠伞，就是扶手箱开口略小，放长款钱包取拿有点费劲。 智能化配置有惊喜也有小遗憾。L2级辅助驾驶在高速上帮了大忙，ACC自适应巡航跟着前车走，车道居中能轻微修正方向，长途开下来没那么累。360度全景影像绝对是新手福音，我们小区车位特别窄，每次倒车都靠它精准入库，从没蹭过马路牙子。我的车搭载8155芯片，平时用无线CarPlay导航、听歌都很流畅，没遇到过严重卡顿，但偶尔刚启动车时连续发语音指令，车机反应会慢半拍。不过车机里的高德地图版本有点老，没有红绿灯倒数功能，导航说话时还会自动压低音乐，没法调节混音，希望后续OTA能优化。 几个小短板得客观说说。高速时速超过110km/h后，A柱风噪和胎噪会明显变大，开点音乐能盖住，但静谧性确实不如更高价位的车型。座椅整体偏硬，上次开2小时高速，腰有点酸，后来加了个腰靠才缓解。还有个细节，调好的后视镜过段时间会自动下移一点，得重新调整，刹车时偶尔会点头，虽然不影响安全，但影响驾驶质感。首保已经做完，免费政策很实在，4S店师傅检查得挺仔细，就是排队花了半小时，整体售后体验还算顺畅。 几个月用下来，艾瑞泽8睿版在12万级价位里的性价比确实能打。动力够用、空间宽敞、配置实用，那些小毛病大多能通过习惯或小改装解决。对于追求均衡实用的家庭用户来说，它不是完美的，但绝对是同价位里最值得考虑的选择之一。

最不满意

作为开了大半年的艾瑞泽8睿版车主，最让人糟心的是核心体验的短板与品控的不确定性，这些问题绝非“小瑕疵”，直接拉低了日常用车的幸福感

空间

4

驾驶感受

4

油耗

4

外观

5

内饰

4

性价比

5

配置

4