最满意

秋意始浓，而铂智3X仪表盘的里程数也已悄然爬过3100km，正在重塑我对15万价位合资新能源车型的认知。 选车：终于找到15万价位最优解 选车之初，我的需求相当挑剔：15万左右预算，合资品质，智能化，续航扎实。前后观望了不少热门车型，而铂智3X的脱颖而出，恰是赢在无短板的均衡与有亮点的惊喜。 最先打动我的是丰田的品质。第一台车是2018款的凯美瑞，好用省心，而作为第二台车，还是会格外看重耐用、省心与安全。丰田扎实的品质，比花哨的配置更让人心安。 同时，广汽丰田还为智驾版本提供10000元补贴，加上广西本地13000元补贴，也就是落地价还能再便宜23000元，选它物超所值。 3000km用车：那些藏在细节里的惊艳 续航是纯电车型绕不开的话题。 我选择的是520Pro+激光雷达版，平时单程用车约55km，天凉不开空调+听音乐，极致节能模式，一周约跑300-400km，到下一次充电时还剩30-40%电量，折算下来续航500km左右，达成率满意；国庆期间也跑过高速，单程约330km，平均时速100km/h，满电出发，到达目的地时也还剩15%，高速续航达成率也有60%左右。 关于快充，低电量充至80%耗时30分钟左右，这个效率足以打消对长途出行的顾虑。 当然，也有不少车主说续航虚标，但就我3100km的用车来看，只要不是全程暴力驾驶，铂智3X续航表现相当稳定，续航扎实不是噱头。 智驾：激光雷达加持，新手也变老司机 126线激光雷达、27个传感器、11个高清摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达、OrinX 254 TOPS高算力芯片，让铂智3X智驾不仅高阶还能始终在线。 设置导航、轻拨怀挡激活INP，剩下的可以放心交给铂智3X了。它能精准识别加塞车辆，提前减速预留安全距离；过弯角度控制细腻，杜绝大幅摇摆。 在高架、高速路段，它的表现堪称惊艳，完全可以让驾驶疲劳感减轻大半。对经常通勤的我来说，这个智驾系统绝对是“解放双脚”的利器。 座舱：2765mm轴距藏惊喜，智能交互够贴心 铂智3X属于紧凑型，轴距却达到了2765mm，空间实际表现堪称“越级”。即便前排座椅调到最后，后排坐三个成年人也不显得拥挤。 座舱之聪明也值得夸赞。得益于高通骁龙8155芯片，操作起来丝滑流畅；四音区语音识别特别好用，可见即可说功能贴心，后排孩子的语音指令，系统能精准识别执行，比手动操作方便太多。 储物空间的设计也充满巧思：中控台下的镂空区域能放下我的双肩包，门板储物格能容纳500ml的水杯和折叠伞，后备厢常规状态下能放三个20寸行李箱，把后排座椅放倒后，还能展开成为一张大床，非常哇塞。 驾驶：电车的灵动与丰田的稳重完美融合 在接触铂智3X之前已经习惯了轿车的那种驾驶姿态，所以还是有些担心SUV会太高太飘，但铂智3X彻底改变了我的看法。后悬架经过丰田精心调校，滤震效果出色，没有生硬的颠簸感；方向盘手感轻盈，转向精度高，变道时车身跟随性很好，没有虚位。 电机输出动力线性，标准模式下加速平顺，运动模式下动力响应更积极，日常用车没问题；而我更喜欢用节能模式，单踏板可以减轻右脚在跟车时频繁切换踩踏板的疲累，同时动能回收效率高，节能模式+黄金右脚，90%续航达成率不成问题。3100km开下来，综合电耗基本上不超过15kWh/100km，按家充桩0.55元/kWh的电价计算，每km成本还不到一毛钱，铂智3X不愧是通勤真香利器。 优缺点直言 优点：一是性价比极高，15万级标配激光雷达和高阶智驾，同价位难寻对手；二是续航扎实，快充效率高，无续航焦虑；三是空间宽敞，2765mm轴距带来越级乘坐体验；四是智能配置均衡，8155车机芯片+四音区语音，交互体验出色。 待提升：没有传统的一脚踢感应式尾门，虽然可以通过钥匙感应开启，但有时候会误开，不方便；其次是前排空调出风口位置过于靠下，夏天不实用，左右拨动拨片时力度稍微大一点就把出风口给关闭了；最后是仪表和中控的两块屏幕，夏天用车被阳光直射的时候，屏幕温度非常高，长此以往，担心屏幕会出问题，也希望后续能够有些改进措施吧。 小结：铂智3X不止是代步工具，更是生活伙伴 3100km的里程，不算长却足够让我读懂铂智3X。它没有刻意追求某一项极致，却用均衡品质、扎实续航、越级空间和贴心细节，满足了我对家用纯电SUV的期待。还有广汽丰田的品质兜底+双保险，让铂智3X足够可靠；有激光雷达和高阶智驾，让铂智3X能够智能在线；有2765mm的轴距，让它足够装下全家人的出行美满。 如果想要一台品质靠谱、配置够用、续航扎实、价格亲民的家用纯电SUV，那么铂智3X绝对值得放进大家的清单。毕竟，好车从来不是靠参数堆砌，而是靠每一次出行的踏实陪伴，这一点，铂智3X做到了，我深有体会~

最不满意

没有找到一脚踢感应式电动尾门功能。 前排空调出风口设计不实用。

空间

5

驾驶感受

5

续航

5

外观

5

内饰

5

性价比

5

智能化

5