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星纪元ES车主真实测评：7300km后的满意与小遗憾
星纪元 ES 2025款 增程 Max 城区辅助驾驶
2025-10-29 首次发表
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7300km行驶里程
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5.0L百公里油耗
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15.0kWh春秋电耗
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200公里春秋续航
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180公里冬季续航
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17.79万裸车购买价
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2025-09购买时间
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南京购买地点
最满意
当初选星纪元ES，理由其实很直接。一是被它的外观打动，年轻运动的设计风格很对我的胃口，线条流畅不臃肿，不管是停在路边还是开在路上，都比同级别一些偏“老成”的车型更显活力，很符合我对家用车“颜值在线”的期待。二是性价比，对比了同价位的几款车型，星纪元ES在配置和价格上平衡得很好，没有太多华而不实的功能，实用配置却很齐全，预算内就能拿下，这一点让我很心动。
最不满意
这款车有需要改进的地方，最明显的就是车机系统。它的操作逻辑还是传统油车的思路，不够智能化——语音控制不够灵活，很多指令需要说好几遍才能识别；导航和音乐、空调的联动也比较差，不能根据导航路况自动调整空调模式，用起来不如新势力车型的车机顺手。希望厂家后续能通过OTA升级优化一下，提升智能化体验。
空间
5
空间表现是这款车的一大亮点，前后排的乘坐空间都很充裕。我身高180cm，坐在驾驶位调整好坐姿后，头部和腿部都有富余；家人坐在后排，就算长时间乘坐也不会觉得局促，靠背角度也舒服。不过也有不满意的地方：方向盘尺寸有点大，我开车时偶尔会觉得腿部空间被轻微挤压，不够舒展；后备箱容积中规中矩，平时放些日常用品没问题，但要是装大件行李（比如全家出游的行李箱+婴儿车），就会显得有些局促。
驾驶感受
5
星纪元ES的驾驶感受是真的舒服！起步平顺不窜，加速也够劲，高速开到130-140km/h依旧稳当，没明显飘感。转向精准，变道、超车时手感很灵活，不用费劲儿。过减速带或轻微颠簸路，滤震也到位，车内没太多晃动感，不管通勤还是长途，开着都顺手不疲劳。
续航
4
油耗经济性是我最惊喜的一点。之前跑过一次640km的长途，全程走高速，速度基本保持在130-140km/h，加了300块钱的92号汽油，还消耗了28度电。算下来，这个能耗比同级别很多油车都低，哪怕是高速上开得比较快，也没出现“油老虎”的情况，日常通勤的能耗就更低了，这对家用车来说太重要了。
外观
5
星纪元ES外观超对味！年轻运动风很戳人，线条流畅不臃肿，停路边或开着跑都透着活力，家用车有这颜值，日常看着就舒心。
内饰
5
星纪元ES内饰质感拉满！软质包裹多、布局清爽不杂乱，氛围灯更绝——颜色柔和可调，夜晚点亮超迷人，开车都变惬意了。
性价比
5
星纪元ES的性价比在同价位里很能打。它不搞华而不实的噱头，实用配置给得足——软质内饰、宽敞的乘坐空间、基础的车机互联功能全都有，日常家用需求都能覆盖。对比同级别车型，花差不多的钱，能拿到这样的配置和驾乘体验，不用为冗余功能多花钱，对注重“实在”的消费者来说，性价比确实突出。
智能化
4
星纪元ES的智能化基础配置算齐全，语音控制、导航、车机互联这些常用功能都有，日常简单操作能满足。但细节处还需加强：语音识别不够精准，复杂指令常卡顿；导航与空调、音乐的联动性弱；OTA升级频率低，新功能更新慢，优化这些能让体验更流畅。
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