最满意

最满意的就是乘坐空间，装载空间，配置，外观和内饰，整车电耗和补能的便携多样性。

最不满意

不满意的就是整车芯片的算力，还有摄像头的颗数。

空间

5

作为大六座的SUV不但第一排第二排坐的很舒服，乘坐空间也很充足，第三排的空间坐人也都毫无压力，而在一家五口出去自驾游的时候，乘坐的感受也是很舒心的，每个人都坐的毫无压力，甚至游刃有余的。

☆ 空间设计亮点

作为汽车的装载空间，这辆车真的算是里程碑式的突破，这么大空间的前备箱也算是颠覆了六座SUV的格局，导致后面发布的六座SUV没有这么大的前备箱，就有点被红牌罚出局的感觉了。日常出行及超市购物，我主要使用的都是前备箱，开启方便而且空间实用，完全能满足日常的使用。

后备厢容积

再加上整个后备箱及后备箱下沉的空间，即使一家五口，带上自驾露营的装备，也完全没有任何问题。

☆ 第三排空间

个人身高175cm，驾驶位及第二排都调整到适合自己的位置后，第三排腿部空间一圈有余，头部也还有一拳多的距离，加上还有中间的过道，第三排坐的一点也不憋屈，座位还能向后倾斜，坐感算是很舒服了。

驾驶感受

4

这辆L90选择的是两驱的版本，因为个人的需求，对于四驱不是很刚需，抱着该省省该花花的原则，没有选择顶配车型。

刹车灵敏性

刹车很灵敏，没什么拖拉，唯一一点不足的地方，就是在刹车的最后一点刹距，有轻微的顿挫感，需要适应一段时间。

起步/加速动力

尽管是两驱，但是加速一定也不虚，该加速的时候，电门的反应也是很迅速很跟脚，市区超车基本没问题，该快的时候绝不拖拉。

弯路/并线稳定性

而且作为长度近5米2的大型SUV，整个车辆的灵敏度也异常的好，变向很精准也很稳，不会有很晃动的感觉。

续航

5

L90已经开了近6000公里，市区上下班代步、日常接娃购物、国庆全家跨省自驾，自己也切实完整的体验了这辆L90的能耗感受，在市区上下班电耗基本能控制在15以内，在高速上顶着限速跑的电耗基本也在20左右，两驱 21轮毂 空调 座椅按摩通风，对于这辆传统SUV造型的车来说，电耗控制的自己很是满意了。作为国内新能源元老级的蔚来，这么多年坚持可换可充的路线，布局了满满的换电网络，真正了解过后才懂得的多么的不易，李斌所说的“三分钟满电”也不仅仅是一句空头口号，更是让你在用电续航没有顾虑的底气，再加上现在新车900V的充电速度，真是可换可充双向齐驱。

电池衰减

作为国内唯一一家可以换电的企业，电池衰减真的是毫无顾虑，换电站定期检查电池的健康度，只要换电站开着，那么电池就是健康的。

表显续航准确性

车机可以选择实估续航显示，按照你最近的电耗表现来实时估算，续航里程很准确了。

外观

5

L90有着传统SUV敦厚大气的外观，加上家族式的前脸和后脸，真的很具辨识度。科技感满满的前后车灯更是一绝，每次靠近汽车，前后迎宾灯亮起的时候，真是很科技、很豪华。花钱选装的21寸多福轮毂，配上银色的外观，真的是个人的最爱啊，导致现在下车后，还忍不住回头仔细的端详端详，真是越看越喜欢啊。

内饰

5

L90的内饰，个人感觉设计的很合理，且很科技范儿，也不缺豪华感。选装的米色内饰，虽然都说很难打理，容易脏，但是谁能拒绝这么温馨的颜色呢？难打理就多打理用细心点，温馨的感觉是无价的。Nappa座椅 Microfiber顶棚 Eucaly浮光真木这套内饰组合拳，加上合理的布局，好看的内饰灯光，原创的布局设计，整个一套内饰搭配下来，质感满满，优秀的毫不夸张。让人一坐进车里，对车的喜欢就更深一点。

座椅通风

座椅通风的效果，基本上夏天开2挡就很有感觉了，开3挡声音稍微有点大。第一排第二排都标配有座椅通风，这配置算是很高了。

第二排舒适性

在三口之家日常出行生活里，老婆和小孩坐第二排，都是单独的座椅，相比第二排单独座椅的舒适度应该坐过MPV的人都能充分的体会到，真的是VIP的感觉。

性价比

5

销量真的能证明很多事情，30万以内最能打的纯电大六座SUV，如果算上多元化的租电模式，真的是越级打击，但是自己并没有短期换车的打算，选择了买断电池，现在还有免2年利息可提前还款的优惠政策，真的是性价比满满。

购车优惠

静安补贴2000，预定2000抵5000，选装基金5000。选装有6折优惠，颜色和轮毂纯粹是个人喜好和为了颜值，选择了电动踏板，上下车真的很舒服，老人小孩家庭必备。

智能化

4

智能化配置很齐全，自动泊车、车道保持、智能辅助驾驶、小乐语音交互，app控制和ota升级更不用说了。