最满意

极狐T1 425PLUS提车已经快两个多月了，平常出行代步加临沂周边游跑了4000多公里，我觉得它作为预算七八万的家用代步车，它的空间和配置我比较满意，给大家分享下我真实的用车细节。 首先呢我最最最满意的是这个车的空间，真的是很满意。极狐t1的轴距有2770mm，这个尺寸比我之前开的油车的轴距还长，而且车也比较宽，有1860mm，这个尺寸真的是把小型车的空间利用做到了极致，我是属于比较偏胖一些的类型，我身高180cm坐在后面，调整好前排坐姿，后排腿部还有20公分富余，而且甚至还可以跷二郎腿，我觉得就算坐三个成年人也可以，还有一点我媳妇最满意的一点，就是前排座椅可以向后放平，我开车的时候，副驾向后放倒，我媳妇和女儿坐在后面的时候，她可以把腿放在放倒的副驾上，秒变女王座驾，真的特别舒服。还有就是后备箱有一个下沉式的储物空间，这个空间特别大，因为平常喜欢周边游，但是又天天懒得收拾，所以就把露营的一些帐篷之类的东西，和女儿的玩具都放在这个空间里，完全不占用上面的空间，上面还可以塞进两个大行李箱，真的是太能装了。 再一个满意的地方就是配置了，配置在同级别里很难得。尤其是这七八万的小车还配置了18英寸轮毂，这个真的太显档次了，还有超大的全景天幕，孩子坐在车里也能看见天空，重要的是还有电动遮阳帘，不仅好看还能遮挡紫外线，这个真的太喜欢了！它还全系标配了热泵空调，这一点对我们北方冬季用车来说真的太友好，这个能减少一些续航的损耗，冬季开空调也能多跑一些。 续航也可以， 425km的续航，最近这个季节能跑到360-400km，我每天通勤18公里，满电撑一周完全没问题。快充的速度也很省心。

最不满意

虽说整体满意，但也还是有一些小问题的，内饰塑料材质偏多，门板的地方，可能时间久的话，会有一些小小的划痕。车机系统偶尔会有一丢丢的卡顿，尤其是导航和音乐同时开启时，连接手机的导航时，反应可能会慢一丢丢，期待后期OTA升级的时候能优化这个问题。 在一个就是动力的表现比较平淡，其实这点也做了心理准备，毕竟70kW的电机，但是在我们小县城代步是完全够用的，只是在高速上超车时底气不足，想要推背感那基本不现实。另外没有无线充电板有点点遗憾，手机充电只能靠数据线，可能会显得有些些杂乱。

空间

5

驾驶感受

4

接下来再说说驾驶感受，很贴合家用需求，转向也很轻盈灵活，因为有随心转功能即使在老旧小区错车、停车时特别方便，我媳妇自己开也能轻松驾驭。还有就是底盘调校偏舒适，过石子路或减速带时，乘坐质感还不错。而且舒适模式下提速比较流畅，刹车也挺流畅，因为我媳妇晕车，但是这个车坐的还可以，不怎么晕车，日常开着很省心。

续航

5

外观

5

内饰

4

车内收纳很有意思，中控台下方的那个位置经常放我媳妇的包，主驾座椅侧面有带排水孔的雨伞槽，好像一共有32处收纳的地方，随手放手机、钥匙等小物件特别方便。前排座椅还能完全放平，形成1.6米的长空间，露营和出去玩累的时候时能当临时休息的大床，配合外放电功能，接个咖啡机、吃个烧烤完全没问题，实用性拉满。

性价比

5

综合来看，极狐是符合我们家的用车的需求的，空间大、配置高、续航也可以，再加上三电终身质保和终身免费保养的，性价比是比较高的，尤其是免费保养很吸引我。如果能接受动力偏肉一些、车机偶尔卡顿的小瑕疵，对于平常家用预算8万左右、追求实用的家庭用户来说，这车绝对是值得优先考虑的。

智能化

4