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马自达EZ-60 2025款 增程200 Max

天津车友6074754： 犹豫很久选择的合资新能源 马自达EZ-60不负期待
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2025款 增程200 Max 口碑

犹豫很久选择的合资新能源 马自达EZ-60不负期待

马自达EZ-60 2025款 增程200 Max 购车经销商： 长安马自达远大盈之马店

天津车友6074754

马自达EZ-60 2025款 增程200 Max

2025-11-01 首次发表
  • 1200km
    行驶里程
  • 13.0kWh
    春秋电耗
  • 185公里
    春秋续航
  • 15.49万
    裸车购买价
  • 2025-10
    购买时间
  • 天津
    购买地点

最满意

综合性价比还算不错的，合资车里的新能源，同类价格里，不论是丰富配置还是续航动力都是可圈可点的。空间也大，整个车看着特别精神，特别霸气。去店里试驾的时候，一坐进车里，就觉得眼前一亮。一体式的大联屏，再加上两边的电子后视镜，整个中控显得特别简洁、前卫，抓人眼球。

最不满意

不太满意的一点就是刚提车的时候，车里有刺鼻的异味，可能也是新车的缘故。敞开车门放了几天，车内味道减轻了很多，没太大问题。想来新车也无法避免此类问题，但是还是担心在车里久了会影响身体健康，放了几个竹炭包。现在已经没味道了。

空间
5

买这个车最初一方面看中是颜值在线，特别霸气；另一方面也是觉得空间很宽敞。对于我这种马上要建立自己的小家庭的人来说，空间是必须考虑在内的。后面结婚，有了媳妇和孩子，就算带上父母，一家5口也是不怎么拥挤的。就算是短途自驾，后备箱也可以足够用了。

驾驶感受
5

驾驶感必须夸，我选的增程版，开着跟油车手感特像，踩电门不窜，早高峰堵车时慢慢跟车也不慌；歇班的时候和朋友去溜达溜达，露个营啥的。爬坡时稍微踩深点电门，动力立马就来，一点不肉。底盘调校也给力，过小区门口的坑洼路面，滤震做得好，不会颠得人晃来晃去。

续航
5

续航和能耗开下来特别让我惊喜。我这1200公里开下来，表显综合油耗一直稳定在 5.2 升左右，可能也是我的驾驶习惯比较好的缘故。对于么个大块头来说，相当省了。纯电续航更是扎实，官方标的那 160 公里 WLTC 续航，在春秋天开，我实测下来甚至还能多出一点，真心让我刮目相看。

外观
5

不得不说，这个车真是颜值在线。整个车看着特别精神，特别霸气。给人一种虎虎生威的感觉，满满的安全感，里面也是科技感十足。车身线条流畅，但是整个车又给人一种刚毅的感觉，一眼就喜欢上了。

内饰
4

座椅是真舒服，真皮座椅摸着手感软，支撑性也够。配合座椅通风、加热，开长一点时间也不会累。内饰用料也不错，就是新车异味比较大，不知道是不是真皮被阳光晒的时间一长就会产生异味，好在车里放了好多竹炭包，现在味道淡了很多，不仔细闻都闻不到。

性价比
5

综合性价比还算不错的，合资车里的新能源，同类价格里，不论是丰富配置还是续航动力都是可圈可点的。裸车 15.49 万的价格，能有 23 扬声器杜比音响和 5K 大屏，性价比算是不错的了。车内隔音做得很到位，高速 120 码聊天也不用拔高嗓门。

智能化
4

每天上下班经过小区路口，盲点监测会及时报警，好几次避免了撞到突然窜出的电动车。开长途时，L2 级辅助驾驶能稳稳保持车道，跟车距离控制得恰到好处，遇到加塞还会提前减速，长时间开车也没那么累了。双联大屏也是我比较喜欢的设计，智能化、科技感都有了，操作也简单不复杂，感觉超棒！

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