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全哥依然: 老飞13年的陪伴不离不弃!
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老飞13年的陪伴不离不弃!

飞度 2011款 1.5L 手动豪华版 购车经销商: 其他经销商 来自:汽车之家iPhone版

全哥依然

飞度 2011款 1.5L 手动豪华版

2025-11-03 首次发表
  • 150352km
    行驶里程
  • 6.1L
    百公里油耗
  • 8.40万
    裸车购买价
  • 2016-11
    购买时间
  • 天津
    购买地点

最满意

魔法空间---魔术座椅与宽敞空间的完美结合 灵活好开---城市代步和停车泊位的小精灵 经济实惠---省油利器与保养便宜是普通家庭养车的最优选择

最不满意

隔音差---飞度最让人头疼的问题 低速城市行驶尚可,一旦上了高速,各种噪音油然而生:发动机高转时嘶吼音、风噪和路噪交织在一起,迫使你必须调高音响音量。好在飞度CD机有个随车速变化自动调节音量的功能。 硬邦邦---易于打理的中控台和门板 坦白说,“到处硬邦邦”是对它最准确的描述。从中控台到门板,指尖所触之处,几乎全是坚硬的塑料,没有软性包裹,更没有如今新能源车流行的大联屏。 漆软皮薄---所有本田车主的共识 车身漆面确实偏软,引擎盖被高速石子崩出的若干小点,露出的底漆清晰可见。车门把手内侧的划痕更是见证了无数次开关门的日常。

空间
5

魔法空间---魔术座椅与宽敞空间的完美结合 在绝大多数人的固有印象里,小型车的空间总是局促、伸不开腿、捉襟见肘。但作为一辆A0级别的飞度彻底颠覆了这一点。可以说本田飞度把本田“MM理念”(机械空间最小化,乘员空间最大化)的设计诠释的淋漓尽致,让它的内部空间感直逼更高级别的车型。 特别是飞度经典两厢车型,尾部直角设计,注定后排空间有保障。以我为例:身高175,无论是前排还是后排,都能找到舒展的坐姿,毫无压抑感。 飞度的“魔法空间”最让人拍案叫绝的还是那“神一般存在”的“魔术座椅”。后排座椅不仅能按46比例纯平放倒,与后备箱形成一个贯通空间,一秒秒变“面包车”。更绝的是后排座椅可以向上翻折,这个看似简单的功能,在多次搬家、运货、特别是逛花卉市场买运盆栽时立下汗马功劳。一米多高的盆栽、耗子的小型自行车、甚至大号行李箱,都能垂直放入车内后排。

驾驶感受
5

灵活好开---城市代步和停车泊位的小精灵 在拥堵的街区穿行,飞度的灵活性尤为凸显。3900mm×1695mm×1525mm短小精悍的车身尺寸+精准轻盈的转向=让你在狭窄的街道里会车、掉头、甚至寻找停车泊位时,还无压力。我这台1.5MT豪华版采用了Honda的i-VTEC技术自然吸气发动机匹配5速手动变速箱,能够迸发出120匹最大马力,145牛·米峰值扭矩,动力输出强劲,例如:车上5个大人满载状态高速跑120的速度毫无压力。如果刷个一阶还可提升约20匹马力。

油耗
5

经济实惠---省油利器与保养便宜是普通家庭养车的最优选择 即使在今天,这台13年车龄的老飞度的油耗表现依然出色。综合路况下,百公里油耗始终稳定在6.1升左右,200出头就能加满一箱油,妥妥的能跑将近500公里。

外观
5

配备更宽阔的前挡风玻璃、犀利前大灯及锋利的引擎盖造型,侧身配备连续上提腰线,搭配红白相间的尾灯和LED光源,提升了辨识度。

内饰
4

硬邦邦---易于打理的中控台和门板 坦白说,“到处硬邦邦”是对它最准确的描述。从中控台到门板,指尖所触之处,几乎全是坚硬的塑料,没有软性包裹,更没有如今新能源车流行的大联屏。十三年的朝夕相处,我反而对这种“简陋”产生了另一种理解。这种毫无娇气的硬塑料内饰,异常皮实耐用,不怕磕碰,脏了用湿布一擦即可。

性价比
5

2011款飞度空间宽敞,油耗经济,质量可靠且保值率高。作为一款实用小型车,其综合性价比非常突出,适合城市代步。 备注:本人的飞度是2011款1.5MT 2012年7月购买,系统最早只能选择到2016年,特此说明。

配置
4

毕竟是2012年的产物,没有冰箱彩电大沙发,只有一个CD机,不过这个CD机效果特棒,造型放到现在看也不过时。

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