第一辆电车特斯拉Y
Model Y 2025款 后轮驱动版
2025-11-03 首次发表
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4700km行驶里程
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18.0kWh春秋电耗
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420公里春秋续航
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26.35万裸车购买价
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2025-08购买时间
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无锡购买地点
最满意
modelY驾驶感是真的好,比油车好开太多,不愧是电车界的扛把子,而且空间特别大,后排放下能睡两个人,日常家用、偶尔露营都够用。单踏板模式超级好用刚开始不习惯现在爱不释手,辅助驾驶虽然没特意用,但好几次自己介入帮我规避风险,安全感拉满,家用挺满意的,要是价钱再便宜些就更完美了。
最不满意
说实话Y的腰部支撑确实不咋地,开久了腰疼。空调声音也蛮大的轮胎跑气掉得快,基本上一个月左右就要充一次,没有扎钉就感觉慢撒气一样,充电有时候充到百分之60就跳枪了异常。
空间
4
空间非常大前排任意调整不会影响到后排,乘坐着短时间内还可以,长时间腰部支撑差一点。后备箱容积也大,装很多东西都没问题。后排放下还能睡两个人,露营的时候特别方便。
驾驶感受
5
驾驶感特别好我喜欢,比油车好开太多,单踏板模式用着很顺手,动力真是随叫随到!!提速能秒杀百万级别的跑车!!就是腰部支撑不行,开久了腰疼。偶尔会有异响,空调声音也大。
续航
4
满电能续航435公里对我来说够用了,经常跑高速也能跑满300左右。电耗表现还可以,家里充电很便宜,超充的话会贵一点,就是有时候老是跳枪,不知道是不是充电桩的问题。
外观
4
外观很满意新款比老款更好看一些,,就是和老款Y比起来,感觉小了一点点可能后尾部没那么翘了。整体设计很简洁,辨识度很高,开出去别人一眼就知道是特斯拉。
内饰
5
内饰特别简单,塑料感有点强。中控系统功能倒是够用,中控大屏比较简单,也没有仪表盘总感觉上车之后少点什么,没什么豪华感。
性价比
4
特斯拉没有优惠,但驾驶感和品牌在这,性价比还可以。要是在乎内饰豪华可能国产车更香。
智能化
4
没什么花哨的功能,都比较实用吧,倒车影像,盲区影像挺好用,还有全速自适应巡航感觉比国产车精准,不过自动泊车功能都要选装了这点不如国产这个价钱的都会标配。辅助驾驶并线还有车道保持,前方碰还有自主刹车,基本满足日常需求。
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