最满意

本来一直纠结燃油性能车，可能是对新能源的好奇吧！奈何试驾一次就彻底沦陷，选择了特斯拉Model Y！目前新能源紧凑SUV里的全能选手，纯电驱动，动力十足，超大中控屏、全景天幕，19寸运动轮毂，智能驾驶辅助、热泵空调，还想要啥？你可以称他为"科技潮跑"，因为能完美兼顾家用和智能体验！标轴设计但空间利用率拉满，175的身高前排调好，后排还有两拳多距离，后备箱+前备箱的双储物空间，露营装备轻松塞下！关于能耗，目前行驶了6200公里，百分之五十市区通勤，百分之三十环路，百分之二十高速，长期综合能耗14.2度/百公里，跑高速12度以内，家充成本低到离谱，偶尔地板电超车，平时单踏板模式平顺又省电！所以能耗、空间完全不用纠结，家用代步+偶尔撒欢全满足，自己喜欢就够！内饰方面简约高级，黑色极简座舱搭配悬浮式中控，科技感拉满，缺点就是内饰材质偏朴素，容易显划痕！提速方面秒天秒地，电门踩下瞬间扭矩爆发，没有发动机的轰鸣，只有推背感直冲天灵盖，这种丝滑的暴力是燃油车给不了的！车无完车，隔音一般、后排坐垫偏短是老问题，接受就好！爱他就要包容他的小脾气！总之这款车越开越香！趁着新能源补贴余热+品牌限时优惠，赶紧下手吧！开Model Y最上瘾的，除了提速还有它的“聪明”。高速上打开AP辅助驾驶，车道居中、自动跟车加减速，长途跑下来脚不酸腰不疼，堵车时还能自动跟停，比自己踩油门刹车省心太多。全景天幕看着敞亮，夏天也不怕晒，遮阳帘一装，后排坐人不顶头，孩子在安全座椅上能随便晃腿。 前备箱放充电枪、洗车工具正合适，后备箱塞下婴儿车+行李箱还能留空，周末带家人露营，折叠桌椅、天幕帐篷一股脑往里堆，电动尾门按一下就自动开关，腾不出手时太方便。 单踏板模式越开越顺手，松电门就减速，市区开基本不用踩刹车，续航也比瞎踩脚法多跑30公里。冬天开热泵空调，能耗没涨多少，座椅加热三档可调，几分钟就暖烘烘的。 虽说内饰简单，但大屏流畅不卡顿，导航、听歌、控制车机全语音，不用低头操作。唯一遗憾是没有仪表盘，刚开始看大屏有点不习惯，开一周就完全适应了。总之，它不是完美的，但作为家用车，智能、空间、能耗都在线，每天开着都觉得舒服，这就够了。

最不满意

导航功能有些欠缺，但也够用了！如果出远门还是可以买个手机支架用手机导航的

空间

5

驾驶感受

5

续航

5

外观

5

内饰

5

性价比

5

智能化

5