最满意

风云A9L尊贵版152900，我最满意的就是他的，他的底盘操控很好，，开起来感觉游刃有余，主要取决于他双叉臂，后五连杆，加上主机厂底盘调效的工底深，安全方面用的百分之88的热成型钢和高碳钢，铝合金结构配合笼式车身，安全方面做的很到位，全系配备几九个安全气囊，内饰空间很宽敞，座椅坐着也很舒服，内饰豪华感也很强，选了自己特别喜欢的米色内饰，后备箱空间很大可以满足一家人出行放行李，外观我选择了，老婆喜欢的云烟大气颜值高，搭载国轩高科33.6度电池包，纯电续航200公里，城市上下班用纯电续航无焦虑，长途高速用油，这款车高速也很省油，在十几万插混轿车里面，空间，安全，节能，颜值，做的都很到位，性价比很高。

最不满意

我最不满意的就是车机系统有很多需要优化的，有很多细节需要处理的，风云A9L作为一款新能源汽车，在市场上受到了一定的关注，但也存在一些常见问题，以下是一些车主反馈的通病： 车机系统问题：车机卡顿、发热、黑屏，尤其是在刚启动时较为常见；网络频繁断联，摄像头遮挡提示误报，导致智能辅助泊车功能无法正常使用；导航和辅助驾驶不够灵活，在恶劣天气下表现不佳。 ​ 辅助驾驶问题：自动泊车和车道偏离纠正功能不够稳定，可能导致碰撞风险；高速行驶时无故刹车，自动泊车功能费轮胎；自动泊车时可能出现挂倒挡前进的情况。 ​ 前悬异响，尤其是在颠簸路段；底盘偏软，过减速带或低速连续坑洼时晃动明显；高速行驶时胎噪明显；发动机介入时噪音较大，尤其是在上坡时。 ​ 续航与能耗问题：纯电续航虚标，实际续航可能低于宣传值；保镖模式耗电过快，无法长时间使用；充电问题，如高温环境下充电受限。 ​ 其他问题：车门内饰异响，尤其是在颠簸路段；后视镜下翻功能有时无法恢复；钥匙感应问题，可能导致无法挂挡；排水孔设计不合理，容易堵塞。 以上问题是部分车主反馈的常见问题，具体情况可能因车辆批次和使用环境而异。，以便更好地了解车辆的实际表现。

空间

5

风云A9L是C级车的空间，身高175cm的乘客，前排调好坐姿后，纵向空间若关闭遮阳帘，头部空间可达十一公分左右，，纵向空间若关闭遮阳帘，头部空间可达十一公分左右，乘坐还是很舒服的，备箱深度约110厘米，，后备箱空间可容纳两个28寸行李箱及多个背包，后备箱还能放到，旅行露营，满足一家人的出行需求 。 ​

驾驶感受

5

底盘操控很稳，开起来游刃有余，动力0相应很快。

续航

4

春秋纯电市区代步可以跑200公里，高速可以跑280公里，续航也可以了

外观

5

奇瑞风云A9L的采用封闭式中网，搭配贯穿式灯带和细长造型大灯组，灯组之间用银色装饰连接，视觉上显得简洁而科技感十足。前包围两侧设有通风孔，提升了车辆的运动感。 ​ ，车身线条流畅，比例协调，提供半隐藏式车门把手，既降低了风阻又增加了科技感，看着很有运动气息， ​ 车尾贯穿式尾灯组，与前脸的贯穿式灯带相呼应，车辆的整体感很哇塞！隐藏式排气布局则让车尾看起来更加简洁，风云A9L每个颜色我都很喜提供多种外观颜色选择，如极光绿和玄武灰，云烟紫，不同光线下呈现出不同的视觉效果，，阳光下则呈现深邃；玄武灰车漆质感高级，雨水在车身上成水珠滑落，增加了车辆的豪华感，每个颜色我都很喜欢。 ​ 空气动力学设计：支持两档可调的速控尾翼，不仅提高了车辆的运动感，还能凭借最大425N的下压力提高车辆稳定性。 总体而言，奇瑞风云A9L的外观设计在科技感、运动感和豪华感之间找到了较好的平衡，是一款具有较高颜值和吸引力的中大型轿车。

内饰

5

风云A9L的内饰用料在豪华感、环保性和舒适性方面表现出色 座舱采用环抱式布局，大量选用顶级Nappa真皮、欧洲甄选实木饰板、金属镀铬以及高级天鹅绒绒面材质，非常有豪华感， 内饰材料环保，新车提回来基本没有大的味道，暴晒也没有任何味道，用料很好，环保材料，内饰氛围灯光可以多种光源调节，非常好看，还有香薰系统，值得拥有。

性价比

5

各项配置，从舒适，空间，颜值，底盘，十几万级别插混轿车，里面性价比很高，

智能化

4

车机系统还需要提升，高速右转分流，还是识别不出来，早点用上车轨级高德导航。

高速领航辅助

高速辅助也很好用，高速的时候只需要手握方向盘，看着前方，他自己会超车变道，很丝滑流。

App远程控制

用着很好用，也很方便，有时候出门忘带钥匙一建解锁很方便，夏天远程开空调，炎炎夏日，刚到车里空调已经很凉了。

自动泊车

自动泊车用着很方便特别是对新手特别友好，窄小车位，也能自己遥控进出了。