EZ60，该价位的不错选择

马自达EZ-60 2025款纯电600 Max 购车经销商：长安马自达上海路帅来自：汽车之家Android版

SS_C_2025

马自达EZ-60 2025款纯电600 Max认证

2025-11-04 首次发表

500km

行驶里程
16.0kWh

春秋电耗
480公里

春秋续航
16.10万

裸车购买价
2025-10

购买时间
上海

购买地点

最满意

顶配定价不算高，有AR-hud+流媒体后视镜+电子外后视镜，操控在线，安全性好

最不满意

没有carplay，转弯半径不小，电耗不算低

空间

5

空间挺大的，对我们两口子来说完全够用

驾驶感受

5

这我第一辆车，我觉得挺好的，就是加速确实不够快，转弯半径感觉大了点。

续航

4

wltc显示480km，感觉开下来挺准的。电耗肯定不是第一梯队的，看车友们的分享，综合感觉城区13-16个，高速20-22个吧。

外观

5

车头和侧身好看，车尾及格，总体好看

内饰

5

不算豪华，及格。氛围灯就是灯条，不够有气氛。

性价比

5

这里就纯发表自己的感想。自己买东西，最重要的就是明白自己看重什么，想要什么。今年年初开始看车，是我人生中第一辆车。我想买SUV，当时定下的几个基本要求是三点，外观好看、操控好、科技配置高（不包含智驾，我对智驾的要求没那么高，也是想自己多练练车）。三点要求里，第三点的权重其实是最大的。我平时喜欢看科技数码新闻，对新事物接受度高，我就想要我的车有AR-HUD，流畅的中控，流媒体后视镜，甚至电子后视镜，舒适配置要有座椅通风等等。基于这些要求，我当时基本就定下了备选，价位从低到高有马自达EZ-60（四月车展的时候透露价格在15-20W）、小鹏G7、极氪7x、智己LS6、广本P7、大众ID4、阿维塔07、小米yu7、奥迪E5sport。这些车型价格相差很大，我自然也是挑能满足我要求的最实惠的了。我等到了9月底，以上这些车型基本都发布了或者透露新款信息了。最后我选了EZ60。我就不细细去说各台车对我而言的优缺点了，就直接说下我选EZ60的原因。 1. 基于深蓝平台进行的改进，这平台深蓝用了3年了，所以基本的稳定性有保障。中控各方面都能满足日常需求（广本P7就是因为中控不行被我筛选掉了，不然P7也是好车）。 2.底盘操控较深蓝有提升，不算顶级，但各路评价也都是不错的。 3.AR-hud+流媒体内后视镜+电子外后视镜，舒适性配置也有座椅通风按摩零重力等等。我想要的科技配置基本都有。（我知道对很多人来说电子外后视镜不适应，但对我是加分项） 4. 好看的外观。车头和侧面真好看，车尾及格吧。外观总体满意。 5. 顶配16w的价格。这定价是我这些备选车里属于价位低的。这价格也是最后让我发布会后下单的第一原因，作为我的第一辆车，买太贵的总感觉太冲动了。我10月20几号提车。提车一周了，这些天我开下来，我很喜欢! 但也有我认为的缺点，就是上面提到的，较国产车比相对弱的车机软件和OTA频次、没有carplay、转弯半径不小、19寸轮胎235稍窄了一点、电耗不是第一梯队的（应该和深蓝差不多），作为电车加速不算快。现在我每天都在车主群里混，马自达官方的人员也在里面经常互动。给我的感觉是马自达EZ60的团队有很多像我一样的年轻人，愿意接受新事物，也有热情去做好自己的工作。上周末参加了马自达的年度盛典，官方也说会继续做好中国市场，也给了车主信心吧。毕竟买合资电车、买马自达，在如今国产电车蓬勃发展的当下确实是需要自己做好比较的，让子弹飞一会儿吧。