家庭第二辆车必须选择modelY
Model Y 2025款 后轮驱动版
2025-11-05 首次发表
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4700km行驶里程
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18.6kWh春秋电耗
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470公里春秋续航
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26.35万裸车购买价
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2025-05购买时间
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台州购买地点
最满意
作为第二辆车,冲着电车来选的,对比了极氪、小米后,特斯拉试驾体验最爽,当场就交了定金,选了白色外观很秀气!最满意驾驶质感和空间实用性,开起来比家里的油车还稳,前后备箱装东西贼方便,买菜遛娃都够用。
最不满意
语音系统太拉垮,空调开大点或者开窗就听不懂指令,有点人工智障差不多。座椅也不耐造,才一个月副驾就一堆褶皱,最后买了坐垫铺上了。高速风噪胎噪也不小,开快了有点吵。
空间
5
空间是真的大,前后备箱都能装,前备箱放个充电枪、洗车工具刚好,后备箱塞日常用品、露营装备也没问题。后排腿部空间也宽敞,我1米78坐进去膝盖还有两拳距离。
驾驶感受
5
驾驶感受没话说,加速贼快,市区超车随便秒。底盘也稳,过弯不飘,比同级别SUV好开多了。就是高速风噪胎噪大,刹车脚感有点硬,刚开始开得适应适应。
续航
4
续航满电后可以维持470公里左右,要是极速开也就400,电耗挺省的,市区开大概18度电/100公里,家充一度电不到6毛钱,一周充电也就花40来块,比油车省太多了。高速电耗会高些,但是也比油车划算。
外观
5
外观见仁见智,白色的外观还要加8000呢,我觉得简约大方挺耐看,车漆只有灰色免费选不喜欢,加钱买了白色显高级,开出去辨识度也高。
内饰
5
内饰就一个大中控屏,选择的黑色座椅耐造一些,白色不仅要加钱还容易脏,看着挺高级但也确实简单了点。用料一般,很多地方是毛毡材质,有宠物的话得注意耐用性。不过氛围灯和大屏搭配着,晚上开车还挺有科技感。
性价比
4
智能化
3
基础配置够用,特斯拉驾驶辅助系统很好用,在高速上能减轻疲劳,但是语音控制和座椅配置拉垮还有原车无线CarPlay也没有配,车机导航非常差,最后我自己买了个盒子升级成carplay了用着虽然繁琐一些但是能实现了互联。大屏幕看东西清晰,车机反应也快,就是功能少了点,不像国产车那么花里胡哨。
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