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家里来新成员了，喜提零跑C10
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家里来新成员了，喜提零跑C10
零跑C10 2026款 605激光雷达版
2025-11-05 首次发表
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610km行驶里程
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15.6kWh春秋电耗
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530公里春秋续航
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14.28万裸车购买价
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2025-09购买时间
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荆门购买地点
最满意
到今天为止，我的零跑C10已经陪伴我们一个月的时间啦，对于这辆新能源座驾，我和家人都比较满意，最惊喜的就是超给力的智能化表现，科技感佷足。
最不满意
虽然零跑C10在很多方面都有不错的表现，但是驾驶操控感受仍有可提升的空间。它的底盘调校偏舒适，当车辆快速过弯的时候会有些许侧倾感。
空间
5
我的这台新车是中型SUV，空间方面的表现足够我们一大家子人的乘坐需求。周末我们经常全家五口人出去逛街，后排坐两个老人和孩子很轻松，不会有拥挤的感觉。
驾驶感受
4
日常驾驶中，零跑C10的电门响应线性，动力输出平稳，尤其适合城市拥堵路况。底盘悬架虽然有很多的减震效果，但是支撑力不足，开车快速过弯的时候容易有侧倾感。
续航
5
经过这段时间的实测，我的这台605KM的零跑C10充一次电实际能续航530公里，这样的续航表现还是比较扎实靠谱的。
外观
5
审美这个东西每个人都不一样，作为90后的年轻人，我是挺喜欢零跑C10的外观设计，简洁科技风的造型看着挺舒心，自打它来到我们家之后，确实让我很自信。
内饰
5
内饰的设计风格相对简单一些，中控台和传统油车有挺多区别，它取消了很多物理按键，大多功能都集中在了显示屏上，科技感比较强。内饰的用料和做工也很扎实，质感不错。
性价比
5
说到性价比这个话题，我认为零跑C10的价格政策在同级别车型中还是有些优势的，首先是14.28万的售价我能接受，其次是它里里外外的性能表现还不错，给人一种物有所值的感觉。
智能化
5
这台车搭载了激光雷达和L2级智能辅助驾驶系统，车机操控流畅度比较高，用起来很顺手。尤其对辅助泊车入位挺感兴趣，能解决新手停车难的问题。
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