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小游说车: 别克威朗pro使用一年之后的感受
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别克威朗pro使用一年之后的感受

威朗 2023款 Pro 乐享版 购车经销商: 光谷别克武汉三环海通 来自:汽车之家iPhone版

小游说车

威朗 2023款 Pro 乐享版

2025-11-06 首次发表
  • 8000km
    行驶里程
  • 9.0L
    百公里油耗
  • 7.39万
    裸车购买价
  • 2024-11
    购买时间
  • 武汉
    购买地点

最满意

别克威朗Pro作为一款主打家用的A级轿车,凭借其核心优势在市场上吸引了大量关注,但同时也存在一些明显的短板。 优点方面,最为突出的有三点: 越级的动力总成: 威朗Pro全系搭载了1.5T四缸涡轮增压发动机,匹配CVT无级变速箱。这套动力系统是其最大的卖点。发动机马力充沛,零百加速时间跻身同级第一梯队,能提供远超同价位日系、德系竞品的驾驶快感。同时,CVT变速箱的平顺性也很好地兼顾了日常驾驶的舒适性,做到了动力与平顺的出色平衡。 可观的性价比与配置: 在终端市场,威朗Pro通常有大幅度的优惠,使其实际成交价极具竞争力。用购买合资A级车中低配的预算,就能获得如此强劲的动力和不错的配置,如双10.25英寸联屏、丰富的主动安全系统等,性价比非常高。 时尚的外观与科技感内饰: 威朗Pro的外观设计偏向年轻运动,线条流畅,符合当下审美。车内最吸引人的是那块联屏设计,虽然车机系统在流畅度和功能丰富性上相较于国产车有差距,但视觉上营造了很强的科技氛围,在同价位合资车中属于上乘表现。

最不满意

缺点方面,主要集中于以下三点: 车漆薄 做工差 尾灯进水 内饰用料与质感: 为了控制成本,威朗Pro在车内触手可及的地方大量使用了硬质塑料,质感一般,新车内饰也存在一定的异味。这与它时尚的外观和科技屏形成了反差,是“看得见的地方高级,摸得着的地方廉价”的典型。 底盘滤震与隔音降噪: 威朗Pro的底盘调校偏向运动,路感清晰,但对于细碎颠簸的过滤不够彻底,经过较差路面时颠簸感较为明显。同时,车辆的隔音表现中规中矩,尤其是在高速行驶时,胎噪和风噪会比较清晰地传入车内,影响了乘坐的高级感。 品牌影响力与保值率: 相较于丰田、大众、本田等一线合资品牌,别克的品牌溢价能力有所下降,这也直接影响了威朗Pro的二手车保值率,通常会低于日系和德系竞品。

空间
5

驾驶感受
3

油耗
2

外观
3

总结: 别克威朗Pro是一款特点极其鲜明的“偏科生”。它非常适合那些预算有限,但极度追求动力性能和加速体验的年轻消费者。如果你能接受它在内饰质感、底盘舒适性和隔音方面的一些妥协,那么它强大的动力和极高的性价比无疑是巨大的诱惑。但如果你更看重全面的均衡性、高级的乘坐质感和品牌保值率,那么同价位的其他竞品或许更值得考虑

内饰
3

性价比
4

配置
3

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