最满意

心心念念的小紫，终于提车了，新车还得适应适应，先开始各种装修贴膜。 先说说我这两三天的用车感受吧。 【购车经历】 当时买车主要是因为家里的卧车开了13年了，无论是车龄还是车辆空间都满足不了现在家里的出行需要了，家里有辆SUV，所以这次买车主要考虑市区代步通勤，考虑到20左右的预算，先后看过帕萨特，迈腾，凯美瑞，蒙迪欧，林肯Z，最后考虑的别克君越，本来已经确定上君越艾维亚版本了，结果看到了至境L7，发布会看完正式价格出来后决定入手至境l7,有点怀疑作为别克首款增程新能源车，车的质量怎么样，西北地区用车会不会有续航的焦虑，买的时候挺忐忑的，后来一想，作为首款别克的增程量产，再叠加首批车主，别克百分百用心对待，增程技术人通用发明的，理论上讲算是国内新能源的老师了，百年别克人汽车工业底蕴在呢。 【空间表现】 首先内饰上，颜色紫色白色搭配，看起来大气上档次，但是是真不耐脏，我的新车贴膜师傅挪了下车，白色的座椅就脏了。 空间上我坐了后座纵深上尺寸非常宽裕，唯独车顶我感觉头部空间有点小。但是不仔细感觉，不太能感受到压顶。 【座舱】 无论在车里哪个座位，车机可以精准识别出来你所在位置，并给呼唤人回应，加热通风按摩动动嘴就能解决，不用手扣开关扣半天，头枕音响的音质也不错，副驾驶的零重力模式躺着很舒服，以后单位午休就不用趴桌子上了。 【辅助驾驶】 由于换了新车，刚开始开的时候辅助驾驶这块还不是很适应，但是辅助驾驶中的HUD经验到我了，变道的时候打了转向灯转向那侧的后方道路信息会投屏到HUD中，居中保持这块，只要道路标志标线是清晰的，车开的是齐齐的，安全冗余也够，即便跟车距离设置的是最小的，车也会保证一个预防二次追尾的安全车距，其他的辅助驾驶这块功能很丰富，需要持续去熟悉。 【充电时间】 具体充电时间上目前还没充，但是听其他车主说的，建议前面几次充电先用慢充一点点把电池充满，保持电池活性，后续也不要把电池充太满，够用就行，这个待我研究研究。

最不满意

这个我就得好好吐槽一下了 1.后排是隐私玻璃，不是夹层隔音玻璃，如果是后排隐私加隔音玻璃，那静谧性就妥妥了的。 2.车顶的天幕，没有的，夏天肯定巨晒，如果从尾窗那里设计个卷轴暗盒天幕玻璃那里设置隐藏式轨道，电动天幕就可以实现安装了，这就完美了。 3.没有备胎没有备胎没有备胎，哪怕放个小备胎或者折叠备胎应急也可以呀，算了，自己买个放后备箱吧，没备胎，当然千斤顶，扳手也没有。

空间

4

前排空间座椅调整好中规中矩，副驾驶只要后排没坐人想怎么调整都可以，前排座椅调整好后试了下后排空间，总体表现不错，翘个二郎腿问题不大。后备箱空间，怎么说呢，感觉后备箱小一丢，也有可能是我装的东西多，所以显得小，我装了拖车绳，备份灭火器，千斤顶，LED反光三角牌，一个收纳箱一个大车衣，所以看起来后备箱空间不太够了。

驾驶感受

5

续航

5

外观

5

外观上总体来说沉稳大气，紫色的艾维亚，有点紫气东来的韵味，车尾有点溜背的影子，整车看起来又有点运动范，前脸夜晚开灯后主灯下面的星光点缀很好看。提车后第一时间贴了车衣，外加门槛不锈钢保护门槛条整体车的档次又上升了一丢丢。

内饰

5

白的，穿衣上得注意，掉色的衣服还是别穿了，看起来够大气，不过也好擦，网上买的皮革湿巾，脏了试着擦了擦也好擦。

性价比

5

智能化

5

给大家展示一下，封闭小区的地库里，至境L7自主泊车的反应吧，选择好车位和车头方向，全程不用我管，倒车速度比我预想的快，我还紧张的准备踩刹车，别克告诉你，停车入库小case。