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常恩格: 零跑C11提车日记
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零跑C11提车日记

零跑C11 2026款 纯电 640激光雷达智尊版 购车经销商: 其他经销商 来自:汽车之家Android版

常恩格

零跑C11 2026款 纯电 640激光雷达智尊版

2025-11-06 首次发表
  • 560km
    行驶里程
  • 16.3kWh
    春秋电耗
  • 530公里
    春秋续航
  • 16.58万
    裸车购买价
  • 2025-11
    购买时间
  • 福州
    购买地点

最满意

我是前两天刚提的零跑C11,作为人生的第二辆座驾,我感觉最满意的地方无疑就是它给力的续航表现以及智能化带来的科技辅助驾驶魅力。

最不满意

对于这辆车的本身性能,我没有不满意的地方,但是它的性价比表现并不是太好,主要是落地价格超出了预算,拉低了我对它对的好感。

空间
5

作为一款轴距2930mm的中型SUV,零跑C11的空间利用率惊人,提车当天,我们一家三口带着父母一起出去庆祝,后排坐三个人都不觉得拥挤。另外后备箱的空间也不小,能容纳很多行李装备。

驾驶感受
5

这台电车的动力超出了我的想象,后置220KW的电机起步轻快但是不会窜车。方向盘操控轻盈,指向精准,开起来很顺手,我媳妇也能轻松驾驭。

续航
5

通过这几天的磨合,我发现现在这个季节充满一次电能跑530公里,虽然达不到官宣的数据,但是这个续航能力我觉得也够用了。

外观
5

零跑C11的外观设计比较灵动时尚,这几天开着它上下班,收到了很多同事和好友的点赞,颜值这一块确实挺吸睛。车子符合现代年轻人的审美观,造型时尚,车身线条流畅自然,看上去年轻帅气,充满青春活力。

内饰
5

内饰座舱设计的挺有科技感,中控台取消了很多物理按键,大部分功能都集中在了中控屏上,屏幕显示清晰,操控流畅。座椅坐在上面软硬适中,车内的隔音效果也挺好的。空调使用调节温度快,舒适感好。车子过坑洼路面时候颠簸也不大。

性价比
4

相对来说,性价比是零跑C11的软肋,这台车售价16.58万,这个价格相对来说并不算太亲民,比我的预算还要超出一些,所以对性价比并不是太认可。

智能化
5

提车的这几天就像是发现了新大陆一样,一直在摸索它的智能化功能,像辅助泊车入位、手机APP远程、语音识别控制系统等功能都很有科技感。

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