最满意

总结：完美兼顾日常通勤对经济性和偶尔激情驾驶对性能的双重需求！！1.动力方面完全满足我的日常通勤及使用。动力储备非常充沛，无论城市中超车起步还是高速加速，都能随叫随到，轻松给力。2.能耗经济，续航无忧。日常通勤1周充1次电，几十块钱，低成本城市通勤，给我非常好的体验；偶尔跑跑长途也没有频繁加油电，也没有续航焦虑。3.底板给我的反馈先进和驾驶平稳。这个要每个人自己感受，我只想说根据路况试试调整悬架软硬的舒适度真的太棒了。

最不满意

1.暂时还没有发现，因为提车1个月，如果非要吐槽的话就是车比较大，适应了好久好久，生怕磕碰了。2.当然，车机生态和界面，我个人觉得对比的话，做的有点复杂。

空间

5

5米多的车长，6座的大空间，完全满足我的家庭出行，第二排和第三排完完全全做到了舒适和真的能坐人。

☆ 空间设计亮点

最满意的其实是二三排的位置都设计了手机充电口，这样能让我的小孩安装安全座椅的时候，能有效的接入电源。

乘坐空间

充分利用第二排座椅的180°旋转功能。长途旅行时，旋转座椅与第三排家人面对面，交流、照顾孩子都更方便，能极大提升旅途的温馨感

☆ 第三排空间

调整好第二排座椅后，第三排的空间和第二排的空间都完全足够。

驾驶感受

5

1.对领克900的“硬实力”（如SPA Evo架构带来的安全底蕴、动力底盘、空间实用性）认可。2.油门踏板：调校得非常跟脚，轻重适中。初段灵敏，轻点即有反馈，适合城市跟车；后段扎实，动力储备深厚。3.刹车踏板：刹车脚感线性且给人信心。这辆车最大的优点之一就是极其平顺。在绝大部分工况下，无论是纯电、增程还是发动机直驱，动力切换的瞬间都难以察觉。

续航

5

主要是在广东用车，满电的话日常通勤能保障1周不用充电（通勤距离每天往返7-10km），续航和耗能非常满意。能省一大笔开支

外观

5

给这款车的颜值打五星！最满意的是它的前脸设计，采用了标志性的日行灯和更大尺寸的进气格栅，让整个车头看起来非常霸气且有未来感。车身线条流畅且充满力量感，搭配我选的这个黑色车漆，在不同光线下质感都很出色。总的来说，领克900的设计辨识度极高，做工精致，完美融合了运动感和豪华气质，开出去回头率超高！

内饰

5

1.用料奢华，做工精湛， 车内大面积覆盖Nappa真皮与环保麂皮绒面料，缝线工整细腻，搭配金属拉丝饰板，触感与视觉档次感直接拉满。2.座椅舒适度满分， 全车六座均配备加热/通风/按摩功能，填充物软硬适中，长途乘坐也能有效缓解疲劳。3.空调制冷制热迅速且安静，隔音表现卓越，关窗后几乎隔绝外界噪音。4.悬架调校偏向舒适，滤震干净利落，过坎时车身平稳。新车无异味，环保用料值得称赞！整体内饰设计科技感与豪华感并存，远超同级车型。

性价比

5

综合性价比超出预期，购车前主要对比了问界M8和高山7-9系列（我发了提车作业里有说明）。1.个人最看重的就是领克900的优势在于SPA Evo平台的安全性、更运动的底盘调校以及更个性化的设计。最终选择它的核心原因是：同等配置下价格更有诚意，且终身免费质保政策减轻了后期顾虑。

智能化

4

基本满足我的使用要求，自动泊车、智能驾驶都使用过，实用性很强，但仍有很多提升和优化的空间（懂的都懂 哈哈哈哈哈）1.最实用的是360°全景影像，清晰度高且触发灵敏，窄路会车时自动弹出，极大降低刮蹭风险。2.语音控制可精准操作空调、车窗和座椅按摩，但连续指令识别偶尔会出错。3.自动泊车对标准车位识别率高，但复杂车位仍需人工干预。车机功能丰富，但界面层级稍显复杂，希望后续OTA能简化操作逻辑。