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杭州车友8039233: 提车二个月行驶7000公里的真实感受
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提车二个月行驶7000公里的真实感受

杭州车友8039233

岚图FREE 2025款 FREE+ 后驱乾崑版

2025-11-08 首次发表
  • 7000km
    行驶里程
  • 6.8L
    百公里油耗
  • 19.6kWh
    春秋电耗
  • 220公里
    春秋续航
  • 21.19万
    裸车购买价
  • 2025-08
    购买时间
  • 杭州
    购买地点

最满意

最满意的点我心里很清楚,发光星空前脸加上华为智驾这组搭配,每次看都起劲,我挑的琉璃紫,白天偏深紫,安静的质感,晚上路灯落下来又是珠光的细碎亮点,前脸岚图发光LOGO和贯穿灯带做了动态灯语,夜里解锁顺着次序点亮,站在车边能感到整台车在醒过来,我回家停车走了几步又回头看两眼,社区里有人路过停一下,问这车什么品牌,价格听到二十多万,眼神里明显在估量配置和大小,我也懒得解释太细,反正看它亮起那一串灯,就懂它的调性了,城市NCA把我这次去市中心的路程拿捏得很稳,人多车杂的那一段,红绿灯起停干净,电动车拐出来也能提前留出余地,旁边车道插进来它有分寸,像在跟着一个驾龄很长的人,我注意到它不靠高精地图,在我家附近新修的路段一样能开着辅助,短途日常走到哪都能用,心里轻松很多,手搭在方向盘上看着它处理细节就好。

最不满意

不太顺的地方出在质保,我拿到配置单一看,整车终身质保没有,首任车主电池组终身质保写得清楚,电池重要没话说,电机电控这类核心件我也关心,整车其他零件的覆盖范围再宽一点用着更踏实,横向看看同价位里有品牌给整车终身,岚图在此处给的力度不算激进,销售提到东风体系品控在线,故障率控制做得细,我能理解他们的底气,买车的人更在意长期的确定性,这块儿要是后续能作为选装服务补上,也利于口碑积

空间
4

空间这块儿不用担心,中大型SUV该有的伸展程度都在,我178cm,驾驶位调好,头顶还有一拳多,后排不动前排的情况下坐进来,膝前快到两拳,后排地板接近平整,中间坐人脚步位置不尴尬,靠背能电动调到129度,长途路段找到一个合适角度就稳着坐,储物格散落在手边的33处,门板内侧很深,三瓶矿泉水竖着放得下,中控下方镂空位面积大,我常把小包放那儿,伸手就能拿,前排无线充电位功率到50W,手机放上去就看电量往上跳,后备箱常规590L,形状规整,轮拱内收不占地方,我试过把两个28寸箱子平放再加几个随身包裹,后排按40:60放倒之后能铺到1450L,搬小件家具不费劲,底板下面还有个隐藏储物格,充电线和工具放里面不乱。

驾驶感受
5

驾驶部分我选的是后驱版,日常场景够用,动力系统是1.5T增程器配后置单电机,电机参数215kW和380N·m,官方零百7.8秒,起步轻盈,市区里变道超车心里有底,动力曲线是那种线性的感觉,不会一脚下去猛地往前窜,模式里我常用标准舒适,省电就切经济,想要响应快一点就切运动,冬天路面有雪可以用雪地模式试一试,底盘是前双叉臂后多连杆,调校把舒适性放在前面,细碎颠簸过滤得细,减速带上一下过去就收住,转向在低速挪车时很轻,高速路段手感沉一些,车身稳定感更强,后驱版没有空气悬挂,底盘整体质感依旧整齐,我带父母去医院的那天,整段路上他们坐姿稳稳的,脸色放松。

续航
5

续航这次给的是45kWh的宁德时代磷酸铁锂电池,CLTC纯电318km,综合1458km,春秋不开空调的状态下,纯电能跑到230km左右,我的节奏基本是一周一充,单位楼下桩位充电方便,补能速度也跟得上,支持3C快充,最大功率到140kW,从30%到80%大概半小时,吃个简餐回来就够用,临时要走长一点的路,快充插上10分钟,仪表里的续航数字往上加,短途安排就踏实。

外观
5

外观这次是真的挑到我口味,琉璃紫不像亮到跳的那种,像一杯红酒轻轻晃动的层次,FREE+车身接近五米,轴距2960mm,比例一拉开,整车显得舒展,前脸除了发光星空格栅,主动闭合进气格栅在高速把风阻压下去,低速打开给增程器散热,功能和美感一起兼顾,LED矩阵大灯的远近光自动切换,夜路对向车不会被晃到,自己这边路面信息又透亮,车身侧面隐藏式门把手,解锁弹出有仪式感,行驶收回降风阻,20英寸铝合金轮毂造型利落,侧面一条线扫过去没有臃肿的感觉,尾部收得干净,溜背的味道一点点。

内饰
4

车门拉开坐进去,极光紫把氛围撑起来,座椅的缝线做工细,手能摸到的区域软包覆盖到位,车顶是麂皮绒,抬眼的那一刻就舒服,中控台收拾得干净,物理按键不多,15.6英寸2K悬浮大屏点开页面流畅,图标边缘也清晰,主副驾座椅把加热通风按摩都配齐了,我每天通勤路上会把按摩打开一档,腰背轻轻推一推,副驾腿托可以抬起,最大到163度的躺姿,我家人坐上几次,熟门熟路就把姿势调到半躺,长路上不闹腾,音响是22扬声器的Voyah Sound,支持杜比全景声,我不研究参数,耳朵能分得清乐器位置,古典曲子把空间感撑开,前排中间的7L双侧开门冷暖箱也挺实用,夏天丢几瓶水进去,随手就有冰饮,冬天切到加热,温度合适的时候拿起来喝着顺。

性价比
5

性价比这话我说得直一点,后驱乾崑版的官方价219900元,这个预算拿到中大型车身,华为高阶智驾和鸿蒙座舱,再把舒适配置铺满,账一列就清楚,同级里不少车在智驾上要额外选配,FREE+给到的是入门就能用的完整体验,整体没有明显短板,日常开车关心的点都照顾到了,整车终身质保这项缺席会留下一个空位,我更看重的是开起来和用起来的日常感受,综合到这个价位和配置堆叠,竞争力在,预算在20到25万之间,想找一台外观有辨识度,智驾好用,空间够大,补能节奏轻松的新能源SUV,可以把岚图FREE+后驱乾崑版列进试驾名单,去路上跑一圈心里就有数了。

智能化
5

智能化部分除开城市NCA,座舱HarmonySpace 5的顺滑程度一上手就明白,16GB运存和128GB存储带着系统走,5G在线导航视频都顺,语音交互叫一句你好岚图,连续说两个意图它能听懂,我会直接说打开空调播放周杰伦,空调和音乐一起到位,四音区独立识别,后排说打开后排空调,界面只动后排的温度,AR-HUD抬头显示面积到29英寸,把车速和导航直接投到前风挡上,眼睛看前方信息就进来了,用熟以后不太愿意再低头看表,菜单层级略深,有些常用项要滑两下才能找到,后来我把常用功能拉到主页,等OTA再把路径再浅一层会更顺手。

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