最满意

自从家里添了二胎，以前开的小轿车彻底不够用了。周末带一大家子去巢湖玩，光是婴儿车、行李和野餐用品就把后备箱塞满，后排三个人挤得直抱怨。我对比了别克 GL8、腾势 D9 这些热门 MPV，最后在安徽提了高山 8 混动版。开了这段时间，也有些体会，简单分享，先说满意的地方，大致有三个，第一个是油耗和养车成本。作为一台尺寸不小的 MPV，跑了 2000 多公里平均油耗约 9 个油，我们平时经常在高速服务区充电，电价大概 1.5-1.8 元 / 度，油电混合模式下每公里成本才 6 毛左右，要是在家用谷电或者更便宜的充电桩，成本还能再降，对于家庭长期用车来说，这个成本表现完全超出预期。第二个是配置高，体验感很好，家里上有老，下有小，车子的配置功能实用，像冰箱，大屏电视这些，都是以前没有过的体验。第三个就是辅助驾驶，跑长途高速是家常便饭，打开 NOA 功能后，系统反应很迅速，跟车、加减速、变道都很平顺，不用一直紧绷着操控方向盘，大幅降低了长途驾驶的疲劳感，好几次从安徽自驾周边城市，全程下来比以前开其他车轻松太多。

最不满意

冰箱不支持远程控制：有时候想提前给冰箱降温或者加热，却因为没有远程控制功能而无法操作，只能上车后再调节，不够方便。 二排座椅的按键位置不太合理：按键的布局有些紧凑，而且位置比较靠外，平时上下车或者调整坐姿时，很容易误触，需要格外留意。 App 蓝牙连接不稳定：App 蓝牙连接过于敏感，时常出现断开连接的情况，远程控制车辆时很不方便，影响使用体验。

空间

5

二排独立座椅的横向和纵向空间都很充裕，成年人坐进去能轻松调整到舒适的姿势，腿部空间宽敞，不会有压抑感。小桌板展开后，无论是办公还是给孩子喂食都很方便，遮阳帘能有效遮挡阳光，提升乘坐体验。

☆ 第三排空间

第三排坐两个成年人完全没问题，腿部空间充足，头部也不会觉得拥挤，长途乘坐也不会太累，还能平躺休息，这一点对于家庭出行来说太重要了。后备箱空间在满员的情况下也能放下几个行李箱和孩子的玩具车，日常使用完全足够，要是需要装载大件物品，还能放倒第三排座椅扩展空间，实用性很强。

驾驶感受

4

开起来特别舒服，一点不颠簸，完全就是家用车该有的样子。跑高速的时候，车特别稳，一点不发飘，方向盘指哪打哪，开起来特别顺手。它的高速自动驾驶功能超好用，跟车距离刚刚好，变道也特别聪明，反应快还平稳，开长途一点不累。提速的时候又快又稳，一点不顿挫，不管是起步还是超车都很给力。刹车也很靠谱，刹得住而且稳，就是有时候刹车会有点响声，虽然不影响用，但听着有点闹心。在城里开的时候，减震效果很好，过坑洼路面不怎么颠。不过城里的自动驾驶有点猛，加速、变道都比较急，早晚高峰堵车的时候用着不太舒服。

续航

5

目前跑了 2000 多公里，主要以高速和城市快速路为主，平均油耗大约 9 个油，这个成绩对于这么大一台 MPV 来说已经很出色了。我们经常在高速服务区充电，电价一般在 1.5-1.8 元 / 度，油电混合模式下每公里成本才 6 毛左右，要是使用家充或者更便宜的充电桩，成本还能进一步降低。纯电续航满足日常通勤完全没问题，平时上下班代步基本不用加油，只有跑长途时才会切换到油电混合模式，没有续航焦虑。续航表现稳定，没有出现虚标情况，实际续航和官方标注的差距不大，跑长途时，加油和充电都很方便，不会耽误行程。

外观

5

内饰

5

触手可及的地方大多是软性材质包裹，没有明显的塑料感。中控屏的尺寸适中，操作流畅度不错，界面布局清晰，容易上手。空调出风口的设计简约，调节方便。二排座椅的材质柔软舒适，透气性也很好，长时间乘坐不会觉得闷热。

性价比

5

和同级别车对比起来不输，配置该有的都有，质量也挺可靠，至于其他的，都看自己喜欢了。

智能化

4

最实用的就是分屏功能，我开车导航的时候，媳妇或者孩子在副驾、后排刷视频、听音乐，各干各的互不影响，特别方便。后排的小电视简直是带娃神器，跑长途时孩子乖乖坐在后面看动画片，再也不吵着要玩手机，一路能安静不少。 高速上的自动驾驶辅助也很给力，反应快而且开得稳，开长途的时候开着它，能省不少力气。语音助手也挺聪明，说句话就能开空调、找路线，基本我说什么都能听懂。 不过也有闹心的地方，手机 App 和车连接蓝牙太娇气了，动不动就连不上。好几次我想提前用手机开空调、锁车门，都因为连不上白折腾，希望厂家赶紧优化一下。