二胎奶爸的终极选择——乐道L90用车体验

乐道L90 2025款 Max 六座版购车经销商：乐道体验店 | 南京景枫来自：汽车之家iPhone版

华子0902

乐道L90 2025款 Max 六座版认证

2025-11-10 首次发表

900km

行驶里程
17.0kWh

春秋电耗
500公里

春秋续航
19.20万

裸车购买价
2025-10

购买时间
南京

购买地点

最满意

最满意的，毫无疑问是它颠覆性的空间表现和极致的舒适配置。它真真切切地提升了我们全家人的出行幸福感，让每一次旅程都变成一种享受。

最不满意

最不满意的，如果非要鸡蛋里挑骨头，那就是当前换电网络中乐道专用电池的数量有待提升。但这属于成长中的烦恼，相信随着乐道卖的越来越好，蔚来一定会在资源上进行投入。另外就是智驾，目前的智驾在高速上使用基本上没什么问题，但是城区通行效率还是比较低下。

空间

5

空间与实用性：满载幸福的六座魔术师空间是L90的绝对主场，我身高181cm，驾驶位调好后，第二排腿部空间超三拳。最令人惊喜的是第三排，能从容坐下两位175cm的成人，彻底告别“应急座”的标签。储物能力同样出色，全车多处储物空间，结合超大前备箱与下沉式后备箱，在六座满员状态下，依然能轻松容纳婴儿车、露营装备与多个行李箱。这种“座座皆VIP，6人10箱无压力”的能力，完美解决了我的核心痛点。

驾驶感受

5

驾驶感受：尽管车长超过5.1米，但L90开起来却灵活轻快，毫无大车感。对于有着十年驾龄的老司机来说，很快就能熟练通过各种路段。底盘调校明显偏向舒适，滤震出色，无愧家庭旗舰定位。运动模式下动力响应积极，超车从容。

续航

4

续航、能耗与补能：告别焦虑的“换电优等生” 我的车型搭载85度电池包，CLTC续航600km。实测市区能跑470km+，高速110km/h巡航稳定在400km以上，续航扎实。百公里电耗约17kWh，按家充0.4元/度算，一公里不到7分钱，经济性极佳。其核心优势是换电，3分钟完成补能，体验颠覆性。扣分项在于，目前部分换电站适配乐道的电池数量偏少，高峰期可能排队。但我相信随着销量增长，此问题将快速改善。

外观

5

外观设计：沉稳大气的空间主义者乐道L90max拥有5145mm的车长和3110mm的轴距，体量感十足，姿态沉稳内敛。其设计没有盲目追随贯穿式灯组的潮流，风格经典耐看，更经得起时间考验。稍显不足的是，作为纯电车型，其风格略显保守，电动化辨识度不足。但对于追求务实家用的我而言，这份低调恰到好处。

内饰

5

内饰与舒适性：超越期待的“移动起居室” 坐进车内，才能体会L90max的诚意与魅力。全车Nappa真皮座椅与超纤绒顶棚，共同营造出越级的温馨格调。更关键的是其配置逻辑：前排和二排座椅均标配通风、加热与按摩，连第三排也配备了加热。所有座椅靠背角度可调，确保每位家人都能被温柔以待。这份对“移动起居室”理念的极致践行，值得满分。

性价比

5

选车心路：从驾驶者之车到家庭伙伴的必然抉择当家中迎来二胎，我那台曾引以为傲的标致508，在儿童座椅、婴儿车和全家行李面前，空间瞬间告急。换一辆真正的大六座SUV，成了刚需。我的预算锚定30万以内，核心诉求明确：真三排大空间、顶级舒适性、无里程焦虑且经济的补能方式。在对比问界M7与深蓝S09后，乐道L90max以其3110mm纯电平台长轴距、全系顶格舒适配置，以及最核心的可换电体系，成为了我们的最终选择。提车20余天，行驶近900公里。乐道L90，它可能不是赛道上的猛兽，也不是智驾的先锋，但它绝对是30万级别中最懂家庭、最务实、最体贴的“全能伙伴”。它用越级的空间、奢华的舒适、经济的能耗和独特的换电体系，精准地命中了如我这般奶爸用户的所有核心诉求。如果你和我一样，将家庭的需求置于首位，追求实实在在的幸福感提升，那么乐道L90max，绝对是你的购车清单上，一个无法被忽视的强力选项。

智能化

4

智能化：舒适至上，智驾能用驾驶感受：尽管车长超过5.1米，但L90max开起来却灵活轻快，毫无大车感。底盘调校明显偏向舒适，滤震出色，无愧家庭旗舰定位。运动模式下动力响应积极，超车从容。辅助驾驶： L2级辅助驾驶，其高速NOA功能稳定，能有效分担长途驾驶疲劳，对我而言“够用”。但在市区复杂路况下表现较为“傻瓜”，期待年底端到端OTA能带来提升。智能座舱： 17.3英寸中控屏、HUD、后排娱乐屏与二排扶手屏组成的信息矩阵，在高通8295P芯片驱动下极为流畅。语音助手支持分区识别与连续指令，便捷高效。