最满意

【购车经历】 坐标南京，一直想换掉20年买的油车，凯迪拉克ct6，主要是开得太少了，五年才开了五万公里，还经常磕到底盘（底盘低到吓人），心中蠢蠢欲动想换辆电车suv。刚好去江北虹悦城吃饭，就在楼下乐道看了下且试驾和体验了下换电，比我原来ct6好太多了，果断第二天一早就下定锁单顶配L90 ultra加21寸轮毂（踏板是后面加的），因为一开始觉得踏板有点碍事，9月10号试驾，9月11号锁单的。 后面一天一催销售去找车源，最终找到了一个顶配➕21寸轮毂➕踏板的产位，没有踏板的产位要等很久，果断提了，要是不提的话，估计就损失一万五的江苏置换补贴，9月20号拉得交付群，22号办完所有前置手续、保险等等等，25号提的车，果不其然，27号晚上江苏就发布了暂停车辆置换补贴的公告，万幸啊，我的销售是真的给力，平时不废话，说到做到，牛！ 11号锁单后，就赶紧收拾了旧车，开始各种平台询价卖车，13号就找了个南京当地车商，价格比平台高，手续也办得很有效率，卖二手车也算办得比较有效率。 交付当天还是要吐槽下的，交付中心迟迟没人接待，也没有拍照，也没有应有的仪式，直接上车讲解十分钟，验车两分钟，可能我是从油车时代过来的，没那么仔细，最后座位上扔了个蔚来龙年大公仔就让开走了。总而言之，就是交付很敷衍，相应人员也不是很认真，这点上面差评。 【提车价格】 价格就是官方app价格给了小定权益，加上21寸轮毂和踏板，总价21.78w（租电），其他没啥优惠了。 【最满意】 1. 价格给力啊，我选的是租电，21.78w，即使买断，价格30w不到也是非常非常能打的。 2. 该给的配置全都有，能想到的，想不到的都给了，彩电、冰箱、大沙发都非常好，而且是恰到好处的好，并不是什么越大约好越多越好，并不是性能功能过剩的那种复杂感。储物空间也比同类型车给的多很多很多，简直就是一个小房子。 3.细节，我觉得乐道L90这款车没有纳入宣传的一些点反而是做的最好的，门把手储藏手机的设计，这是我觉得有别于任何其他车型的方便。氛围灯线条、车门内饰设计都是流露出那种少即是多的高级感，并不是那种堆砌配置和材料的暴发户感觉，还是经过巧思设计的。hud的投影尺寸也是刚刚好，我后来还试驾过小鹏的新p7，那车的hud号称80多寸还是90多寸的，记不太清了，大是特别大，也很震撼，就是看着各种不舒服，眼睛疼且头晕，后来才知道不管是电视还是投影，并不是越大越好。恰到好处，才是高级感的来源，过犹不及。 4. 外观设计也非常棒，还是很原创的，比例、腰线、轮胎搭配都很耐看，个人觉得这车子所有颜色中还是黑色耐看，浅色的会让车子看起来有点笨拙。 5. 乐道L90底盘非常高，空悬到最高应该有27cm了，摆脱了我之前ct6造车的心理阴影。之前觉得踏板杠腿不好，现在有了踏板也觉得挺方便，直接把舒适进出关掉就行。 6. 电耗杠杠的，对于这么大一台车，基本城市百公里15度电，高速120码是20度电，高速综合电耗在18.5度电，85度电池城市能跑500km，高速350km，非常足够了，之前还有一辆model y标续，感觉和L90续航差不多。 车虽是900v架构，好像还是3c的速率，跟理想的5c比还是有差距。 总体来说，乐道L90还是非常超预期的（可能油车开多了）😃😁😁😁

最不满意

1. 智能驾驶应该是弱一些，因为没开过这个界那个界的，对比不出来，但是对比各种豪华油车，我觉得还是超出很大预期的，对于我来说，现有的摄像头加毫米波方案已经很好了，我还是不太敢把主动权交给电脑，其实有ap我觉得都已经很好了。 2. 车尾设计的感觉还不够大气，可以适当把后玻璃扩大点会更好。 3. 还有就是车机菜单子菜单藏太深了，不想呼唤小乐的时候，都不知道去哪翻到车辆功能。希望ota能有所改善。

空间

5

乐道L90的空间简直yyds，我身高180，前中后三排坐了都很舒适，过道也不窄，和以前坐阿尔法个人感觉差不太多，二排右侧零重力座椅也很舒服，至少我觉得一个零重力够用，可能我平时基本一个人开车，零重力就是偶尔休息用的。 储物空间巨大，后备箱深度特别深，前备箱更是能藏人，前面无门槛，双人可以直接坐上去，这设计绝了！

驾驶感受

5

续航

4

外观

4

内饰

5

性价比

5

智能化

5