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朝夕相处的新座驾——零跑C10
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朝夕相处的新座驾——零跑C10
零跑C10 2026款 605激光雷达版
2025-11-12 首次发表
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920km行驶里程
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15.0kWh春秋电耗
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520公里春秋续航
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14.28万裸车购买价
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2025-10购买时间
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北京购买地点
最满意
人往高处走，水往低处流。今年10月份给自己和家人换了新车零跑C10，它的加入给我们的生活锦上添花，扎实靠谱的续航以及科技感丰富的智能化表现是我最满意的地方。
最不满意
通过和它的朝夕相处，这段时间我也发现了一些小问题，比如它的车内储物空间偏小，在车里放东西不方便；SUV车型的底盘悬架偏硬，减震效果不怎么理想。
空间
4
作为一款中型SUV，零跑C10的“得房率”比较高，我身高1米79，这两年身材有点发福，体重超过了180斤，我坐在驾驶位或者后排都不觉得拥挤，但是车内储物空间有点不够用。
驾驶感受
4
电车的驾驶操控感受确实比油车要顺手好开一些，方向盘力度适中，指向反馈够清晰。即便是我媳妇这样的新手也能轻松驾驭。小遗憾是减震效果不怎么理想，底盘悬挂偏硬。
续航
5
从这段时间的表现来看，它的续航可以让我焦虑。现在这个季节满电续航能跑520公里，可以满足短途代步和长途自驾游的需求，而且能耗比较低。
外观
5
至于审美这个话题，每个人的眼光都不太一样，作为90后的年轻人，我还是挺喜欢它简约式设计语言，科技范很浓，开出去也有面。
内饰
5
这款车的设计比较简约一些，中控台取消了很多物理按键，大部分功能都集中在了中控大屏上，科技感比较足。内饰用料也厚道，大量使用了环保软性材料，质感不错。
性价比
5
现在的新能源汽车价格相对比较卷一些，这台零跑C10的官方指导价格才14.28万，这个定价相对就比较超值了。
智能化
5
智能化是零跑C10的加分项，这款车不仅配备有激光雷达功能，而且智能化表现很有科技感。这些功能不仅提高了出行安全，而且减轻了驾驶疲劳。
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