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日产N7提车感想
日产N7 2025款 625 Pro
2025-11-12 首次发表
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200km行驶里程
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14.0kWh春秋电耗
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500公里春秋续航
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13.84万裸车购买价
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2025-11购买时间
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上海购买地点
最满意
买车的时候把15万级别以下的新能源基本都看了一遍，从外观内饰到功能配置综合考虑之后，判断下来是日产N7最有性价比，4米9的尺寸空间还有凝脂皮质的座椅搭配下来，可以说是所有新能源轿车里坐下来给我感觉最舒适的，这个座椅皮质太喜欢了，为此我还购买了他们家的同材质电脑包，不仅档次高级，打理起来还很方便，有点污渍直接拿湿巾擦拭就可以弄干净。还有就是这辆车配置很高，L2级别的辅助驾驶远超所有合资品牌的表现，拥堵跟车的时候非常省心，完全没有任何犯错的情况。座椅通风按摩加热齐全，电动调节，自动大灯自动雨刮，开车只需要顾好转向变道就可以了，其余全部交给车自己来处理就可以了。行车记录仪和哨兵模式能配备齐全在合资品牌上也是一件很不容易的事，只要插好U盘，会自动覆盖，需要的时候直接取下U盘就可以，相比以前购买第三方产品不仅更方便，还更放心。还有其他比较满意的，就是驾驶和乘坐在舒适模式下和油车的质感完全一致，没有新能源那种晕车的毛病。目前开下来感觉车辆续航很省电，虽然说是欣旺达的电池，但是没有体现出任何续航虚标的问题，而且现在冬天偶尔也要开开空调的，也没有像某些品牌那样把电耗冲得非常高，跑高速掉电也不是很厉害，值得表扬!
最不满意
智能语音偶尔会因为信号问题回答延迟。还有就是最近一次OTA转向灯声音没了，重启之后才解决的，可能这方面还是要多学学新势力品牌，再智能一些就更好了。
空间
5
后排可以伸直腿，前排驾驶也不影响，靠背和座椅向后调，加上Ai自动调节座椅非常舒适。
驾驶感受
5
不晕车，零百加速优秀。
续航
4
欣旺达的电池，但是续航表现也没问题。
外观
4
流线型外观设计，B级尺寸，大灯造型也很有特色，辨识度高。
内饰
5
凝脂皮质好评，用料高档，打理方便，亲肤质感。
性价比
5
同级别毫无疑问就是它性价比最高。
智能化
4
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