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简单聊聊我的钛7
钛7 2025款 190KM四驱Ultra版
2025-11-12 首次发表
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658km行驶里程
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8.2L百公里油耗
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21.0kWh春秋电耗
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100公里春秋续航
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21.98万裸车购买价
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2025-11购买时间
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北京购买地点
最满意
第一次体验新能源车，不管是驾驶平顺度，隔音降噪还是智能化，体验相比于同价位油车肯定是越级的。这也是第一次支持国产车，使用起来有不少超预期的点，空间还是不错的，车子高大威猛，底盘真太高了，视野真好，就是喜欢这个高大上的车子，哈哈。
最不满意
首先是发动机启动和运转声音大，纯电行驶钛7的隔音是比较好的，但是发动机运行目前感觉钛7的声音是最大的，同时发动机启动还带有振动，方向盘一起振动的程度，听其他比亚迪车主说慢慢磨合过了之后发动机声音会小点，这个有待观察。 底盘方面，大的颠簸过滤很舒服，不会有太多多余的弹跳，但是问题在于类似于减速带的这种颠簸，可能是因为车身内部的腔体比较大，会把这种振动的声音放大，类似于坐在鼓里有人敲鼓的那种感觉。准备去做一下轮腔隔音看看能不能改善。第三，就是倒车影像有问题，不是很准确，不知道其他车主遇到过没有。
空间
5
前排空间不错，基本坐进去还有2拳头的距离，后排满载的话有点拥挤，别看车很大，但是后排没有想象的那么舒服，中间的座椅不舒服，长途会累，后备箱真的很大，基本能塞几个行李箱，储物空间不是很多。
驾驶感受
4
纯电还行，基本市区代步很舒服，起步很快，超车也迅速，但是高速的时候发动机只要介入就会噪音很大，并且偶尔有顿挫感，也许我踩油门太狠了。车子大，操控性一般。
续航
3
现在天气冷了，纯电续航基本也就一半，不知道是不是我用车的问题，看很多能到150左右，不知道怎么开的，油耗基本馈电的话不到九个吧，还能接受，毕竟车太大了。
外观
4
车子真的很高很大，四方盒子就是有点不好看，比较中规中矩吧，这个不多说，仁者见仁吧。
内饰
4
看着很豪华啊，但是基本都是硬塑料，视野真的不错，中控大屏很帅气，液晶仪表盘正好不大不小，方向盘手感不是很好，感觉有虚位，怀挡超级不适应啊，还有就是无线充电区域有点浅啊，有时候手机容易滑落。
性价比
4
性价比一般吧，冬天感觉不怎么省油，并且后期的配件看着都贵啊。
智能化
4
车机还算可以，但是导航感觉有延迟，无线充电还是不错的，很方便，语音识别有时候没有反应，手机操控APP很不错，别的功能还没来及用。
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